После закрытия "Петроградской" более 30 тыс. горожан воспользовались новыми маршрутами наземного транспорта
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.
На областных дорогах работает 145 единиц снегоуборочной техники, сообщил и.о. министра развития инфраструктуры Калининградской области Алексей Клюнеев.
"На дорогах регионального значения работает 145 единиц снегоуборочной техники. Это составляет три четверти от общего парка машин, предназначенных для обслуживания дорог в зимний период. Как сообщили руководители дорожно-эксплуатационных предприятий области такого количества техники на данный момент вполне достаточно", - сказал Алексей Клюнеев.
В декабре 2012 года по поручению губернатора для обслуживания дорог области зимой было приобретено восемь комбинированных дорожных машин, четыре автогрейдера. Новая техника отечественного производства задействуется при уборке дорог в Нестеровском, Славском, Озерском, Правдинском, Краснознаменском, Багратионовском, Гурьевском, Зеленоградском и Полесском районах. С 2008 года региональное правительство направляет средства на приобретение дорожно-эксплуатационной техники и оборудования для содержания автодорог области. За это время закуплено 74 единицы техники и оборудования для зимнего содержания дорог на общую сумму более 266 млн руб.
До конца 2014 года планируется обновить технику таким образом, чтобы возраст машин не превышал 5-6 лет, отмечается в сообщении пресс-службы администрации Калининградской области.