Завершено строительство здания для второй сцены Мариинского театра
ОАО "Метрострой" исполнило контракт на строительство здания для второй сцены Мариинского театра. Этот контракт стоимостью 2,056 млрд руб. был заключен в сентябре 2011 года когда "Метрострой" выиграл соответствующий конкурс с максимальной стоимостью контракта 2,98 млрд руб. Последние платежи в рамках контракта на общую сумму около 186 млн руб. были произведены 27 декабря 2012 года., сообщается на сайте госзакупок.
Здание "Мариинки-2" занимает целый квартал в непосредственной близости с историческим зданием Мариинского театра. В будущем их соединит мост-коридор, перекинутый через Крюков канал.
Открытие второго здания Мариинского театра запланировано на май 2013 года.
История со строительством нового здания театра тянется с 2003 года, когда были подведены итоги международного конкурса, который выиграл французский архитектор Доминик Перро, предложивший футуристический проект с гигантским золотистым куполом. Но проект не прошел техническую экспертизу, и в 2006 году был объявлен новый конкурс на доработку, в котором победило канадское архитектурного бюро Diamond&Schmidt. В итоге было решено фактически "насадить" канадский проект на фундамент, сооруженный для здания Перро.
За время строительства здание второй сцены Мариинского театра стало одной из самых дорогих в мире театральных площадок. Если в 2003 году здание планировалось возвести за 10 млрд руб., то к началу 2012 года было потрачено 16 млрд руб. Всего же планируется потратить около 22 млрд руб.
На областных дорогах работает 145 единиц снегоуборочной техники, сообщил и.о. министра развития инфраструктуры Калининградской области Алексей Клюнеев.
"На дорогах регионального значения работает 145 единиц снегоуборочной техники. Это составляет три четверти от общего парка машин, предназначенных для обслуживания дорог в зимний период. Как сообщили руководители дорожно-эксплуатационных предприятий области такого количества техники на данный момент вполне достаточно", - сказал Алексей Клюнеев.
В декабре 2012 года по поручению губернатора для обслуживания дорог области зимой было приобретено восемь комбинированных дорожных машин, четыре автогрейдера. Новая техника отечественного производства задействуется при уборке дорог в Нестеровском, Славском, Озерском, Правдинском, Краснознаменском, Багратионовском, Гурьевском, Зеленоградском и Полесском районах. С 2008 года региональное правительство направляет средства на приобретение дорожно-эксплуатационной техники и оборудования для содержания автодорог области. За это время закуплено 74 единицы техники и оборудования для зимнего содержания дорог на общую сумму более 266 млн руб.
До конца 2014 года планируется обновить технику таким образом, чтобы возраст машин не превышал 5-6 лет, отмечается в сообщении пресс-службы администрации Калининградской области.