ОАО "Третий парк" в 2012 году направило на замену транспортных средств более 1 млрд руб.
Объем средств, направленных ОАО "Третий парк" на замену транспортных средств в этом году составил более 1 млрд руб. До конца января перевозчик получит не менее 200 новых автобусов, что позволит дополнительно обновить подвижной состав на его "социальных" и "коммерческих" маршрутах. Об этом сообщили представители компании - частного оператора пассажирских перевозок сегодня, 19 декабря, во время демонстрационного показа обновленного подвижного состава.
Руководству Комитета по транспорту были представили новые городские автобусы большой и средней вместимости. Все транспортные средства специально доработаны с учетом климатических особенностей Северной Столицы. Антискользящее покрытие пола, яркая обшивка салона и кресел, эргономичное расположение печек, крупные светодиодные указатели маршрута - все это важно для удобства и комфорта пассажиров
Кроме того, в ближайшее время на "социальный" маршрут №101 (м. "Старая Деревня" - Кронштадт) выйдет первый в Санкт-Петербурге городской автобус, оборудованный Wi-Fi-модулем с бесплатным доступом пассажиров к интернету.
По словам председателя Комитета по транспорту Станислава Попова: "Благодаря сотрудничеству города и частного бизнеса только в этом году на городские маршруты вышло более 700 новых автобусов большой вместимости. При этом данная техника приобретена за счет инвестиций коммерческих операторов и не потребовала от города дополнительных бюджетных вложений".
Как отметил первый заместитель генерального директора ОАО "Третий парк» Михаил Богданов: "Новый транспорт придет на смену автобусам Golden Dragon Euro-2 и Yutong Euro-2, отслужившим срок эксплуатации. Благодаря этому удастся выполнить обязательства перед городом по плановой замене техники на маршрутах, повысить безопасность перевозки пассажиров и их комфорт, а также улучшить экологию нашего города".
Смольный готовит новые нормативы обеспечения жилья социальной инфраструктурой, которые позволят повысить эффективность использования соцобъектов с помощью привлечения частных управляющих компаний, рассказал во вторник, 18 декабря, на Рождественском саммите советник губернатора Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко.
У власти существуют претензии к качеству среды в проектах комплексного освоения территорий, как к заявленным, так и к уже строящимся, в очередной раз заявил господин Семененко. В связи с этим правительство совместно с градостроительными институтами разрабатывает "компенсационные меры", учитывающие возможность размещения встроенных детских садов, сочетания функций - например, школ и спортивных объектов, а также снижения нормативов: в Петербурге каждая школа должна быть обеспечена бассейнами, тогда как в Москве - каждая пятая, объяснил Вячеслав Семененко. По его словам, гораздо эффективнее было бы строить меньше бассейнов, но увеличивать плотность их использования.
"Присутствующие здесь компании уже достаточно взрослые, - заявил господин Семененко. - Им необходимо пересмотреть подходы к организации проектов. Девелоперы должны выступать как управляющие компании по развитию территории. Я имею в виду социальную инфраструктуру в частном варианте. Объекты спорта, здравоохранения, детсады - могут являться бизнесом".
2Я практически закончил обобщение этого материала, - также добавил господин Семененко. - Сейчас готовится совещание у губернатора на тему того, каким образом можно совмещать социальную функцию и коммерческие объекты".
На критику застройщиков, что операторов, способных управлять детсадами численностью около 1 тыс. человек, на рынке нет, и что в Европе социальная ответственность бизнеса ограничивается честной и своевременной уплатой налогов, Вячеслав Семененко безапелляционно ответил - операторы спортивных, медицинских и социальных объектов на рынке есть, а на Европу ориентироваться не нужно - там рынок жилья уже сбалансирован.