Эксперты: Корректировать Генплан нет смысла


19.12.2012 13:36

Вносить поправки в Генплан Петербурга, не сформулировав при этом целей и приоритетов дальнейшего развития города, бессмысленно, заявили на Рождественском саммите девелоперы - руководители "Группы ЛСР", "Банка ВТБ", "ЮИТа" и "Пионера".

Большинство из 1,5 тыс. предложенных поправок в Генплан носят технический характер - уточняют размещение головных источников энергии, развитие улично-дорожной сети, заявил на саммите председатель правления "Группы ЛСР" Александр Вахмистров. "Их можно принимать, можно не принимать - если принять, Генплан станет более правильным, но если нет - все равно дороги построят, - выразил уверенность он. - Если город не может расставить приоритеты социально-экономического развития, не имеет смысла заниматься корректировкой Генплана".

"Внесение изменений в Генплан никакой роли не играет - все равно де факто есть запрет на будущее строительство, - согласился генеральный директор "ЮИТ Санкт-Петербург" Михаил Возиянов. - При прошлой администрации все законы территориального планирования работали, но сейчас мы живем в другую эпоху, возникает приоритет индивидуальных решений над законодательством. Поэтому внесение изменений в законодательство теряет свою актуальность".

Тем не менее в существующем Генплане есть принципиальные ошибки, считают девелоперы. По мнению Александра Вахмистрова, это излишнее "размельчение Генплана", например, - создание девяти зон промышленного производства. По его словам, зоны необходимо укрупнить.

"Ключевая ошибка - в том, что целью создания Генплана было повышение количества квадратных метров на жителя Петербурга, - заявил вице-президент - управляющий директор ОАО "Банк ВТБ" Александр Ольховский. - Но этот Генплан не учитывает второй очень важный показатель - это качество той среды, в которой эти люди будут жить. Сам подход, который заложен в Генплан - это по сути своей уплотнительная застройка".

По словам господина Ольховского, Генплан должен предполагать полицентричную модель развития, а власть должна взять на себя создание транспортной инфраструктуры, которая бы эту полицентричность поддерживала с помощью быстрой связи рождающихся территорий. Новая застройка, в свою очередь должна быть более комфортной, то есть средне- и малоэтажной.

С коллегами согласился и директор ГК "Пионер" направление "Санкт-Петербург" Юрий Грудин. "В 2013 году важно принятие уточняющих поправок по дальнейшему развитию локальных зон - промзон и зон со смешанными функциями, - добавил он. - Чем быстрее это случится, тем быстрее даст импульс развития этих территорий".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо, Антонина Асанова



19.12.2012 12:07

Специалисты филиала МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" оперативно восстановили электроснабжение потребителей города Микунь Усть-Вымского района Республики Коми. 18 декабря по вине водителя автомашины сторонней организации часть города оказалась обесточенной в 30-градусный мороз.

Инцидент произошел в 17:27. Водитель автомобиля "УРАЛ" сторонней организации, которая занимается строительством и ремонтом объектов нефтяной и газовой промышленности, на скорости сбил опору линии электропередачи 10 кВ. От удара опора сдвинулась на несколько метров и упала на "вахтовку". Без электроснабжения осталась часть потребителей города Микунь.

В течение часа все потребители были запитаны по резервным схемам электроснабжения. К 22 часам оперативно-восстановительная бригада Усть-Вымского района электросетей (РЭС) "Комиэнерго" установила новую опору. В 22:56 линия была введена в работу.

Как отметил главный инженер Усть-Вымского РЭС Александр Поздеев, водитель "УРАЛа" объяснил свои действия маневром по уходу от столкновения. "Шофер объяснил, что на перекрестке его обогнал легковой автомобиль. Чтобы уйти от столкновения, водитель вывернул руль и съехал на обочину дороги", - рассказал Александр Поздеев.

Расследованием инцидента занимаются правоохранительные органы. Сумма причиненного филиалу ущерба подсчитывается.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо