Завершился капитальный ремонт станции "Автово", длившийся 10 лет
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.
ОАО "Ленэнерго" продолжает работы по восстановлению электроснабжения в Ленинградской области, нарушенное сильным снегопадом и штормовым ветром. Задействованы 93 ремонтные бригады и 87 единиц спецтехники.
Восстановление электросетей ведется непрерывно. Ситуацию постоянно контролируют оперативные штабы ОАО "Ленэнерго", которые организовывают расстановку персонала и автотранспортной техники по каждому объекту для минимизации времени восстановления и ввода в работу аварийно отключившихся линий электропередачи.
Ремонтные бригады и диспетчеры ОАО "Ленэнерго" оперативно организуют устранение повреждений и включение воздушных линий, запитывание потребителей по резервным схемам, что позволяет не допустить развития технологических нарушений.
Работу энергетиков осложняет непрекращающийся снегопад и сильный ветер, порывы которого в отдельных районах достигают 30 метров в секунду.
Для восстановления электроснабжения организована доставка в районы Ленинградской области необходимых материалов, опор и проводов. Для устранения технологических нарушений в труднодоступных районах - в лесных массивах и на заболоченных территориях энергетики используют гусеничную спецтехнику.
В настоящее время основной объем аварийно-восстановительных работ ведется в Кингисеппском, Гатчинском и Выборгском районах.