Депутат Вишневский предлагает не повышать тарифы на проезд в транспорте, если Смольный не может потратить деньги из бюджета
Депутатский запрос Бориса Вишневского о причинах неисполнения городского бюджета 2012 года утвержден сегодня, 28 ноября, на заседании Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
Борис Вишневский предлагает губернатору Георгию Полтавченко не повышать тарифы на проезд в общественном транспорте, раз Смольный не может потратить 22 млрд руб. из городского бюджета. Депутат ссылается на заявление председателя комитета финансов Эдуарда Батанова, прозвучавшее накануне на заседании правительства Петербурга. По данным главного финансиста города, за девять месяцев текущего года расходная часть петербургского бюджета исполнена только на 51,4%, что является наихудшим показателем за 5 лет. К концу 2012 года не будут востребованы 22 млрд руб., или около 5% от расходной части бюджета Санкт-Петербурга.
Борис Вишневский просит губернатора объяснить, с чем связан срыв исполнения городского бюджета, как Смольный намерен исправлять ситуацию и кто из чиновников несет за это персональную ответственность.
"В течение года неоднократно возникали ситуации, когда проблемы обратившихся ко мне избирателей не решались из-за отсутствия бюджетных средств. Выясняется, что деньги есть. Более того, администрация не успевает их потратить!" - сказал Борис Вишневский с трибуны Законодательного Собрания.
Если бюджет 2012 года действительно не будет исполнен на столь значительную сумму, депутат предлагает губернатору Георгию Полтавченко отказаться от повышения тарифов на проезд в общественном транспорте, запланированный в 2013 году, а также увеличить финансирование расходов на расселение коммунальных квартир и капитальный ремонт жилых домов.
"На начало 2012 года остались неизрасходованными 30,7 млрд руб. Тогда представители администрации обещали принять все меры, чтобы ситуация не повторилась. Видимо, не все меры приняты", - заключил парламентарий.
Ранее СМИ сообщали, что Смольный задумывается о подорожании проезда в городском транспорте с 1 января 2013 года. Сообщалось, что проезд в метро может подорожать до 28 руб., а билет в наземном транспорте - до 25 руб.
На заседании правительства Калининградской области сегодня, 28 ноября, была одобрена концепция программы комплексного развития берегозащиты в регионе на период 2013-2020 годов. По предварительным подсчетам, общий объем финансирования программы может составить порядка 10 млрд руб., сообщила пресс-служба правительства региона.
По словам министра строительства Калининградской области Сергея Майорова, представившего концепцию, сейчас постоянному разрушительному воздействию подвергаются участки побережья общей протяженностью 73 км. Однако под защитой существующих гидротехнических сооружений находятся лишь 12 км побережья. При этом за многие годы эксплуатации защитные сооружения износились.
В разработке концепции, призванной очертить путь по исправлению ситуации, принимали участие представители регионального правительства, специализированной организации ГКУ КО "Балтберегозащита" и научно-экспертного совета при министерстве строительства Калининградской области.
"Решение о создании в сентябре экспертного совета было правильным. Сегодня перед нами стоят разумные задачи. Это и совершенствование нормативно-правовой базы, и разработка рекомендаций по повышению эффективности бюджетной политики, и разработка программ конкретных мероприятий. Главное, что в совете трудятся люди, которые на практике каждый день работают с решением проблемы защиты берегов, причём не только из Калининградской области, но и регионов России и даже других стран", - сообщил сопредседатель научно-экспертного совета по вопросам защиты побережья Вадим Сивков.
Чтобы сохранить одно из главных природных богатств Калининградской области, авторы концепции предлагают начать с произведения научного анализа состояния прибрежной полосы региона.
Предполагается, что основная часть средств будет направлена на создание новых инфраструктурных объектов, включая строительство 11 берегозащитных сооружений общей протяженностью 32,2 км, намывку 16,7 км пляжей и восстановление 13 км авандюн на Куршской и Балтийской косах.
"Согласно концепции в первую очередь необходимо реализовать меры, которые позволят избежать негативных последствий, подобных тем, причиной которых стал январский шторм, - отметил заместитель председателя регионального правительства Евгений Морозов. – В качестве источников финансирования программы рассматриваются средства федерального, областного и местных бюджетов, а также внебюджетные источники, включая российские и зарубежные научные гранты".
Поскольку мероприятия будущей программы имеют комплексный характер, направленный не только на защиту берегов, но и развитие туризма, то в перспективе они дадут хороший экономический эффект.
"Создав берегозащитные сооружения, которые включают пляжи и променады, мы создадим условия для увеличения турпотока", - сказал Сергей Майоров.
"Возможно, концепция еще в ряде аспектов "сырая", но она крайне необходима. Даже вне зависимости от наших туристических пожеланий, мы должны заниматься берегоукреплением, поскольку ежегодно видим, как исчезают пляжи. Поэтому эта работа очень важна и необходимо начинать формировать программу. В первую очередь прошу проработать вопрос возможности добычи и намыва песка из акватории Балтийского моря", - резюмировал итоги обсуждения Николай Цуканов.