Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры


26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.




26.11.2007 14:42

В минувшую пятницу вечером состоялось открытие гостиницы Ibis класса 3 звезды на Лиговском проспекте. В торжественной церемонии открытия приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина. Матвиенко. Она отметила, что новая гостиница пополнила гостиничный фонд города на 221 номер эконом-класса.

«Мы поставили перед собой задачу – в ближайшие годы Петербург должен войти в пятерку самых туристически-привлекательных городов планеты и принимать по 5 млн. туристов в год. Однако мы вынуждены признать, что интерес к Петербургу в мире растет гораздо быстрее, чем мы успеваем обеспечить достойный прием гостей. Городу очень не хватает недорогих и удобных гостиниц, расположенных в 5-10 минутах ходьбы от центра. Сейчас у нас около 20-ти тысяч гостиничных номеров, а нужно еще как минимум 15 тысяч. Из них половина должна быть именно такого класса - 3 звезды», - сказала В.И. Матвиенко.

Строительство гостиницы Ibis – это международный французско-российский проект, реализованный на средства отечественного инвестора – компании «Кеско» совместно с лидером европейского рынка гостиниц - компанией Accor. Это второй проект компании Accor в Петербурге. Два года назад на улице Маяковского открылся гостиничный комплекс Novotel класса 4 звезды. Сейчас рассматривается возможность строительства еще трех гостиниц Ibis, по одной из них (на углу Московского пр. и наб. Фонтанки) уже готовится проект.

Гостиничный бизнес быстро набирает обороты в Петербурге. В 2007 г. завершено строительство 7 отелей, в 2008 г. будут открыты 8 гостиниц на 1500 номеров. В работе – проекты более полутора сотен гостиниц на 13 тысяч номеров, из них 27 уже строятся.




23.11.2007 19:54

Разработка пилотного проекта благоустройства Третьего Суздальского озера в Санкт-Петербурге завершится к началу 2008 г. Об этом было заявлено на пресс-конференции в «Интерфаксе».

Глава администрации Выборгского района Виктор Колесников подчеркнул, что Суздальские озера это «уникальный природный уголок в городской черте», который в последние годы был сильно загрязнен и благоустройство которого необходимо выполнить в сжатые сроки. Он подчеркнул, что сегодня принимаются меры, чтобы защитить озера от сбросов неочищенных сточных вод. Кроме того, в настоящее время остановлено новое строительство на берегах озер.

На Суздальских озерах будет восстановлена разрушенная экосистема и благоустроена береговая линия. Соответствующая программа будет реализована в 2009-2011 гг.

По словам директора по строительству ООО «Аксиома» Сергея Яковлева, реализация пилотного проекта по благоустройству начнется в 2008 г. Проект предусматривает восстановление на озере намывного острова, очищение береговой линии, озеленение территории и очищение канала между вторым и третьим Суздальскими озерами. Проект будет реализовываться только за счет средств компании. «Если идея понравится городу, мы получим право на благоустройство всей территории», заявил. На реализацию проекта потребуется 1-1,5 года.