ОАО "Компания Усть-Луга" готовится к строительству второй очереди внутрипортовых электосетей


19.11.2012 09:48

Проект развития Морского торгового порта Усть-Луга является комплексным и предусматривает создание объектов транспортной и инженерной инфраструктуры различного назначения. ОАО "Компания Усть-Луга" начало подготовку к проектированию и строительству второй очереди внутрипортовых электрических сетей (ВЭС) и единой системы хозяйственно-питьевого водоснабжения (ЕСХПВ), сообщила пресс-служба компании.

Объекты первой очереди ВЭС и ЕСХПВ были построены в порту в 2004-2009 годах. Это позволило обеспечить электроэнергией и водой перегрузочные комплексы Южного района порта и некоторые терминалы Северного района МТП Усть-Луга, введенные в эксплуатацию в 2005-2012 г. г.

Проектирование и строительство второй очереди необходимо осуществить для обеспечения бесперебойной работы в 2013-2015 годах терминалов в Северной части порта и предприятий индустриальной зоны. Кроме того, реализация проекта второй очереди ВЭС и ЕСХПВ позволит обеспечить максимальную загрузку сооружений. Расчетная минимальная мощность объектов инженерной инфраструктуры должна обеспечивать устойчивый режим работы терминалов и предприятий индустриальной зоны при обязательном условии выполнения санитарных, экологических, противопожарных и других требований.

Для реализации проекта в ближайшее время будут продолжены инженерные изыскания, затем - выполнен проект второй очереди ВЭС и ЕСХПВ с разбивкой на этапы строительства. Исходные данные по расчетным нагрузкам разработаны на основании заявленных потребностей терминалов и предприятий индустриальной зоны, совместно с техническими специалистами ОАО "Усть-Лужская проектно-инжиниринговая компания". В ходе реализации проекта, заявленные мощности присоединяющихся потребителей будут зарезервированы до окончательного ввода в эксплуатацию объектов строительства.

Поэтапное строительство сооружений внутрипортовых электрических сетей и единой системы хозяйственно-питьевого водоснабжения планируется вести с учетом сроков ввода в эксплуатацию новых перегрузочных комплексов и предприятий индустриальной зоны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.11.2012 17:29

С 16 ноября 2012 года с 12:00 ограничено судоходное движение под Дворцовым мостом в связи с началом закрытия навигационного периода и запланированного на данный период выполнения строительно-монтажных работ по реконструкции Дворцового моста.

"Обращаем внимание судоводителей на изменение знаковой системы указателей высоты подмостового габарита, оси и кромок судового хода р. Нева", - говорится в сообщении комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга.

Накануне, 15 ноября, было закрыто движение транспорта по мосту ежедневно с 23:00 до 06:00.

Дневное движение по мосту с 21 октября 2012 года ограничено до 20 декабря 2013 года - из шести полос оставлено четыре. 

Реконструкцию, которая оценивается в 2,7 млрд руб., проводит ЗАО "Пилон". Согласно конкурсной документации, минимальный срок выполнения всех работ по ремонту моста - 470 дней, максимальный - 627 дней.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо