Фонд ЖКХ возобновил предоставление финансовой поддержки Мурманской области


19.11.2012 09:13

Правление государственной корпорации - Фонда содействия реформированию ЖКХ рассмотрело представленный Мурманской областью отчет об устранении выявленных нарушений по программам переселения граждан из аварийного жилищного фонда.

Предоставление финансовой поддержки Мурманской области было приостановлено в соответствии с пунктом 4.1 части первой статьи 23 Федерального закона от 21 июля 2007 года №185-ФЗ "О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства" на основании решения правления госкорпорации от 31 марта 2012 года в связи с нарушением сроков реализации программ по переселению граждан из аварийного жилья.

2 ноября 2012 года Мурманской областью был представлен отчет об устранении выявленных нарушений. Регионом также был произведен возврат в Фонд денежных средств в размере 27 801 380 руб. из ранее предоставленного объема финансовой поддержки для реализации программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства 2010 года.

Рассмотрев представленные документы, правление Фонда приняло решение признать региональные адресные программы 2010 года по переселению граждан из аварийного жилищного фонда в Мурманской области завершенными в полном объеме и возобновить предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.11.2012 17:22

Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева направила ряд запросов в комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга и ОМВД по Колпинскому району с требованием в максимально короткие сроки разобраться в проблеме транспортной доступности проходных Ижорских заводов путем организации специальных парковок для грузового транспорта и ограничения его стоянки вдоль дороги на Комбинат строительных материалов (КСМ) и разворотного кольца.

"Проблема назрела серьезная, и решать ее надо комплексно и оперативно. В первую очередь, нам надо обезопасить наших граждан - тружеников заводов. Они каждый день подвергают себя смертельной опасности, преодолевая в темное время суток такие расстояния по проезжей части, лавируя между проезжающими грузовиками, и другого пути на работу у них нет: тротуары отсутствуют, обочина разбита…" - говорится в запросах.

С 5 октября 2012 года автобусы Колпино практически перестали ходить до Ижорских заводов и разворачиваются теперь на расстоянии около 2 км от проходных. Это вызвало громадные неудобства для рабочих, которым теперь приходится каждый день пешком преодолевать немалые расстояния - по проезжей части или по обочине, по колено в грязи.

Причиной сокращения автобусных маршрутов послужила чрезмерная загруженность единственной магистрали до заводов (дороги на КСМ) припаркованными вдоль обочины грузовиками. Они стоят в очереди на проходную, чтобы попасть на территорию заводов. Из-за огромного скопления грузовых автомобилей автобусы часами не могут выбраться из ежедневного затора, что нарушало их работу в городе. Это и послужило сокращению маршрутов и созданию трудной и опасной для заводчан ситуации.

"Корни проблемы таятся как в отсутствии альтернативных заездов на территорию промышленной зоны, так и в том, что не достигнуты договоренностей с руководителями группы предприятий "Объединенные машиностроительные заводы" по обеспечению беспрепятственного доступа грузового автотранспорта на территорию промышленной зоны. Для оперативного решения ситуации, первым делом, нам надо запретить парковку грузовых автомобилей вдоль дороги на КСМ, на кольце около проходной, и возобновить движение автобусов. Следующим шагом будет организация стоянок для грузового транспорта и налаживание эффективной его диспетчеризации. В перспективе, конечно же, надо расширять дорогу на КСМ, делать дополнительные подъезды к территории Ижорских заводов и т.п. Но сейчас, в условиях коллапса, только эта крайняя мера сможет спасти положение, вернуть нормальные условия рабочим и предупредить смерти и увечья", - считает депутат Киселева.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо