В Петербурге появится первый 30-ти метровый "челночный" трамвай
Комитет по транспорту 16 ноября проведет презентацию первого в истории Санкт-Петербурга низкопольного трамвая челночного типа, способного развивать скорость до 80 км/ч. В рамках демонстрации возможностей новой техники состоится тестовый проезд по маршруту "Херсонская улица - ст.м. Новочеркасская - Народная улица".
Кроме того, в ходе мероприятия будет продемонстрировано еще одно важное новшество - в трамвае-челноке в порядке тестовой эксплуатации будет работать первый в Петербурге "электронный кондуктор" (аппарат автоматической продажи разовых проездных билетов).
Длина трехсекционного состава составляет более 30 м, а максимальная пассажировместимость - 330 человек, для удобства которых в салоне размещено 62 посадочных места. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно. Таким образом, отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данный подвижной состав при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ, отмечается в сообщении комитета по транспорту.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о необходимости технического перевооружения профессиональных учебных заведений региона. Глава региона принял участие в Межрегиональной ярмарке вакансий и учебных заведений, которая состоялась в среду, 15 ноября, в Государственном институте экономики, финансов, права и технологий в Гатчине, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Александр Дрозденко рассказал школьниками и студентами об основных направлениях развития экономики региона и необходимых предприятиям специалистах. "Мы сталкиваемся с проблемой не свойственной многим регионам - в Ленинградской области катастрофически не хватает рабочих рук в технических специальностях, экономике региона необходимо 80 тысяч рабочих", - сказал губернатор. По его словам, Ленинградская область занимает 6-е место по социально-экономическому развитию регионов России и второе место по привлечению инвестиций. "Инвестор ставит перед нами вопросы об инженерной обеспеченности площадок, налоговых льготах и наличии трудовых ресурсов в регионе", - рассказал Дрозденко. По его словам, в области есть несколько точек роста, и в первую очередь, это морской торговый порт Усть-Луга, где создается индустриальная зона и планируется строительство города для работников.
Губернатор отметил, что сегодня средняя заработная плата в области составляет 29 тыс. руб., к концу года этот показатель достигнет 31 тыс. руб.
В регионе создаются и работают современные предприятия в сфере автопромышленности, химической, легкой и аграрной промышленности. При этом во многих учреждениях профессионального образования для обучения студентов используется старая техника. «Это оборудование уже не используется на производствах, поэтому в ближайшие годы мы намерены технически перевооружить учебные заведения», - заявил Александр Дрозденко.
По данным комитета по труду и занятости населения Ленинградской области, лидирующее место по числу имеющихся вакансий в регионе занимают предприятия обрабатывающей сферы, на которые приходится почти пятая часть вакансий. С начала 2012 года для работы на обрабатывающих производствах было предоставлено почти 14 тыс. рабочих мест. В строительной сфере дефицит кадров составил почти 7 тысяч человек. В сельском хозяйстве Ленинградской области ежегодно требуется не менее 5 тыс. работников различного профиля и квалификации. Почти 4 тыс. работников не хватает в сфере транспорта и связи. Острая потребность в кадрах наблюдается в социальной сфере: в здравоохранение и предоставление социальных услуг - 4,6 тыс. вакансий, в учреждениях образования - 4,1 тыс.