Депутаты ЗС Петербурга предлагают обязать всех платить за сбор и вывоз бытовых отходов
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга на заседании постоянной комиссии ЗС по экологии и природопользованию сегодня, 13 ноября, выступили за совершенствование законодательства в сфере обращения с отходами производства и потребления, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Решено внести от комиссии на рассмотрение Собрания проект постановления ЗС "О законодательной инициативе о принятии Федерального закона "О внесении изменения в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления". Инициатива направлена на совершенствование законодательного регулирования правоотношений в сфере обращения с отходами производства и потребления.
Проект предусматривает введение правовой нормы, позволяющей законодательно установить обязанность граждан, имеющих в собственности либо в распоряжении жилые помещения, жилые дома, а также садовые, огородные и дачные земельные участки и ведущих свою жизнедеятельность, преимущественно, в этих жилых помещениях, заключать договора и соответственно оплачивать услуги за сбор и вывоз бытовых отходов.
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.