Ижорский трубный завод получил положительную оценку аудиторов Американского нефтегазового института
Ижорский трубный завод (ИТЗ, актив дивизиона "Северсталь Российская сталь") подтвердил соответствие стандарту Американского института нефти (American Petroleum Institute), применяемого в нефтяной, нефтехимической и газовой промышленности, сообщает пресс-служба ОАО "Севесталь".
По итогам аудита предприятию подтверждена лицензия на проектирование, производство труб и нанесение монограммы API на трубы, изготовленные по стандарту API-5L (магистральные трубы), прочностью PSL 2, Х80, что позволяет ИТЗ участвовать в качестве поставщика труб в современных проектах газотранспортных систем.
Впервые одобрение по стандартам API ИТЗ было получено в 2006 году.
Также на предприятии разработана и внедрена Система менеджмента в области охраны труда, промышленной безопасности и экологического менеджмента. Система сертифицирована на соответствие международным стандартам ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007.
"Система менеджмента качества говорит о нашей культуре производства, - поясняет Николай Скорохватов, генеральный директор ИТЗ. - СМК во многом продиктована требованиями клиентов. Потребителям необходима продукция, в том числе трубная, характеристики которой удовлетворяли бы их потребности и ожидания. Для их поддержания предприятие должно постоянно совершенствовать свою продукцию и свои процессы. СМК предприятия дает уверенность ее потребителям, что оно способно поставлять продукцию, полностью соответствующую потребностям и ожиданиям клиентов".
Первый международный сертификат качества "Северсталь" получила в конце 1999 года. Сегодня система менеджмента качества "Северстали" одобрена одним из крупнейших мировых сертификационных органов - LRQA (Великобритания) на соответствие ISO 9001:2008 и ISO/TS 16949:2009.
Объем перевозки в сегменте экскурсионного флота Санкт-Петербурга снизился в навигации 2012 года по сравнению с навигацией 2011 года на 6,8% - до 1,502 млн туристов, сообщает пресс-служба северо-западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ).
На совместном заседании комиссии по водному туризму регионального отделения РСТ и секции по морскому и речному туризму Морского совета при правительстве Петербурга перевозчики по рекам и каналам назвали одним из главных препятствий для развития бизнеса назвали слишком высокую арендную плату за причальные комплексы: в 2012 году она возросла на 10-20%.
В настоящее время содержание одного такого комплекса может обходиться судовладельцу в сумму до 21 млн руб. в год. В будущем году расходы вырастут еще на 5-7 млн руб.
Компенсировать их можно повышением цен на билеты или снижением платы за аренду причальных комплексов и упрощением тендерной процедуры на право их использования. Без поддержки администрации Петербурга эти меры реализовать нельзя, отмечалось на заседании. Если власти откликнутся на запрос судоходных компаний, те готовы в будущем году удержать цены на уровне 2012 года.
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС) Евгений Зубарев озвучил еще одно заветное чаяние судовладельцев - сокращение числа проверяющих организаций. Сейчас, по нормативным документам, их 30, только в этом году количество проверяющих структур увеличилось на две. По мнению профессионалов турбизнеса, многие из них дублируют функции друг друга, и для обеспечения безопасности перевозок достаточно половины от существующего сегодня количества "контролеров".
В настоящее время на рассмотрении федеральных регулирующих органов находится инициатива АВП о запрещении ночных прогулок по Неве во время разводки мостов - с 1:30 до 5:00.
АВПС объединяет 19 судоходных компаний, занимающихся водными экскурсиями по Северной столице, общим парком 196 судов. На долю членов Ассоциации приходится 95-97% соответствующих перевозок, что в среднем составляет 1,5 млн. пассажиров ежегодно.
Сегодня, 12 ноября, в полночь водные пути Петербурга закрывается для движения самоходных транспортных судов.