Стоимость строительно-монтражных работ в рамках реконструкции станции Ржевка ОЖД составляет 260 млн руб.
Стоимость строительно-монтажных работ, проводимых в рамках реконструкции станции Ржевка Октябрьской железной дороги составляет порядка 260 млн руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция проводится Октябрьской железной дорогой в рамках компенсационного строительства. Старый вокзал послевоенной постройки был демонтирован во время строительства кольцевой автодороги. После реконструкции в новом здании будут располагаться два зала для пассажиров - зал ожидания и зал, оборудованный автоматической системой контроля оплаты проезда (АСКОП). Все помещения, включая служебные, оснащены системой кондиционирования и обогрева воздуха, противопожарной сигнализацией, системой круглосуточного видеонаблюдения. Общая площадь нового вокзала 648 кв. м.
Платформы станции изготовлены по немецким технологиям, покрыты специальным противоскользящим материалом и имеют износоустойчивую разметку для пассажиров.
Также в рамках реконструкции станции Ржевка над железнодорожными путями построен пешеходный мост длиной 74 м. Его высота составляет 7 м, поэтому проектировщики предусмотрели наличие лифтов для маломобильных групп населения. Семиметровая ширина моста позволяет разделить его на две части, обеспечив проход для пассажиров пригородных поездов, а также для пешеходов, переходящих железную дорогу. Кроме того, разделение потока пассажиров является одной из составляющих комплексных мер профилактики безбилетного проезда.
Открытие станции Ржевка запланировано на первую декаду декабря 2012 года.
Ветераны Полярных конвоев продолжают всенародный сбор средств, которые пойдут на создание монумента "Памяти моряков Полярных конвоев 1941-1945 гг.". Монумент украсит сквер перед зданием Морского колледжа Государственной Морской Академии имени адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге на месте, где 4 сентября 2010 года был установлен закладной камень.
Скульптор монумента - член Санкт-Петербургского Союза художников Григорий Лукьянов; архитектор - член правления Санкт-Петербургского Союза архитекторов, заслуженный строитель РФ Рафаэль Даянов.
Размеры монумента: пьедестал 4м х 4м х 1м; монумент 3м х 3м х 5м. Материал - бронза (5 тонн), гранит (70 тонн). Сметная стоимость - 15,7 миллионов рублей, монумент создается на внебюджетные средства.
Для сбора средств открыт специальный счет в филиале "Петровский" ОАО Банк "Открытие".
В сообщении Санкт-Петербургской региональной общественной организации "Полярный конвой" отмечается, что "полярные конвои 1941-1945 гг. стали одной из ярких страниц летописи Великой Отечественной войны и уникальным примером боевого содружества моряков стран антигитлеровской коалиции. Доставленные ими грузы сыграли огромную роль в восстановлении боевой мощи Красной Армии и укреплении экономики СССР, особенно в начальный период войны, а поставки продовольствия и медикаментов спасли сотни тысяч людей от болезней и голодной смерти. Эта помощь особенно памятна жителям блокадного Ленинграда - города, тесным образом связанного с историей создания Северного флота, Мурманского морского пароходства и освоения Арктики, города, ставшего школой кадрового резерва для всего северного региона".
Имена всех участников проекта и благотворителей будут внесены в книгу "История монумента "Памяти моряков полярных конвоев", которая будет издана после завершения проекта. Генеральным спонсорам, кроме того, будут вручены бронзовые копии монумента, а имена их высечены на цоколе постамента.