Эксперты: Арендные ставки на Невском проспекте в ближайшее время вырастут на 10-12%
Ставки на Невском проспекте в ближайшее время вырастут на 10-12%. Это касается, в частности, наиболее ликвидных помещений у станции метро "Адмиралтейская", отмечают эксперты АРИН.
Уже сейчас некоторые арендодатели здесь информируют своих контрагентов о грядущих повышениях. "Собственники помещений у новой станции метро ищут арендаторов, даже если объект уже занят. Это связано с повышением ставок на этом участке, - рассказывает Полина Фиофилова, руководитель направления офисно-торговой недвижимости департамента коммерческой недвижимости АРИН. - Так что, начиная с нового года можно ожидать существенной ротации на этом участке Невского проспекта". Тем не менее, отмечают эксперты, есть ряд довольно интересных помещений, которые пока пустуют, так что вакансии еще есть.
В конце 2011 года арендаторы активно уходили с Невского проспекта. В результате в январе порядка 40% помещений пустовали, тем не менее, уже к концу первого квартала 2012 года около 70% из них были заполнены арендаторами. Итоги этого года более радужные - пустует лишь около 5%.
Сейчас ставки на Невском варьируются от 3 тыс. руб. до 15 тыс. руб. за кв. м в месяц. Наиболее дешевые помещения располагаются на территории от площади Восстания до площади Александра Невского. "Самый дорогой участок по-прежнему от канала Грибоедова до площади Восстания", - говорит Полина Фиофилова.
Невский проспект традиционно считается одной из главных торговых магистралей, поэтому арендовать там объект зачастую не только престижно, но и выгодно за счет высоких пешеходных, в том числе и туристических потоков. Этим в первую очередь пользуются рестораны общественного питания. В частности, в 2012 году здесь открылись Stolle, Any pasta, а также несколько заведений "Две палочки" в разных форматах.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.