Петербургский депутат интересуется у губернатора о выплатах компенсаций гражданам, пострадавшим в авариях на теплотрассах
В октябре 2012 года во Фрунзенском районе произошел ряд аварий на теплотрассах, причинивших жильцам близлежащих домов и владельцам автотранспорта значительный материальный и моральный ущерб. Об этом заявляли пострадавшие граждане на депутатских приемах председателя профильной комиссии по транспортному комплексу, депутата Алексея Палина.
В своем депутатском запросе Алексей Палин отмечает, что утвержденная 30 октября 2012 года долгосрочная целевая программа "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности в системе теплоснабжения Санкт-Петербурга при реконструкции тепловых сетей с применением коррозийно-стойких теплоизоляционных труб до 2017 года" позволит увеличить срок службы теплотрасс и снизить потребление энергоресурсов, а также реконструировать 240 км тепловых сетей. Однако в программе не предусмотрены возможности предоставления компенсаций гражданам, пострадавшим в авариях, подчеркивается в запросе.
Депутат Алексей Палин считает, что необходимо разработать механизм выплаты компенсаций пострадавшим гражданам за причиненный им в результате подобных аварий ущерб. Алексей Палин также спрашивает у губернатора, предусмотрены ли соответствующие денежные средства в бюджете города на 2013 и последующие годы.
"Северсталь-метиз" (входит в дивизион "Северсталь Российская Сталь") получил заказ на поставку высокопрочного крепежа для реконструкции Дворцового моста в Санкт-Петербурге. Компания оказалась единственной среди российских производителей, предложившей решения по этому проекту, отмечается в пресс-релизе ОАО "Северсталь".
Уже подписан контракт на поставку высокопрочного крепежа в объеме 20 тонн. Для его выполнения предстоит в сжатые сроки освоить производство высокопрочного крепежа М18 (по ГОСТ Р 52644-52646-2006), а также высокопрочных болтов М18 и М22 с измененной геометрией головки, приближенной по форме к заклепке. Пожелания клиента продиктованы специфическими особенностями самого моста - важно, чтобы конструкция была не только прочной, но и сохраняла архитектурное единство, соответствующее историческому облику города.
Еще одно важное требование - соответствие нормативного коэффициента закручивания в состоянии поставки крепежных изделий - будет обеспечено с помощью нанесения термодиффузного цинкового покрытия. Вести подготовительные работы по монтажу традиционного крепежа без покрытия в центре города не представляется возможным. Покрытие же не только увеличит коррозионную стойкость и обеспечит нормативное значение коэффициента закручивания, но и позволит сократить длительность подготовки крепежных изделий к монтажу.
"Участие в таких проектах, несущих в себе историческую и культурную значимость - показатель уровня доверия к нашей компании. Клиенты знают, что мы можем решить поставленные задачи и обеспечить необходимый уровень качества. Полученный опыт позволит существенно расширить сферу применения нашей продукции и увеличить перечень объектов для поставки крепежа", - комментирует генеральный директор ОАО "Северсталь-метиз" Олег Ветер.