Власти Москвы в 2008-2014 гг. потратят на капитальный ремонт жилья 470 млрд. рублей


20.11.2007 17:56

На капитальный ремонт жилого фонда Москвы будет потрачено 470 миллиардов рублей до 2014 года, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков на заседании совета делового сотрудничества Москвы и Белоруссии, передает РИА «Новости».

«Объем капитального ремонта жилья в Москве увеличится в 21 раз. Так, с нынешних 2 млрд. рублей средства на капитальный ремонт в Москве только в 2008 г.возрастут до 42 млрд. рублей», - сказал Лужков.

По его словам, правительство города и Мосгордума активно займутся проблемой капитального ремонта жилого фонда столицы.

«Это огромный прорыв в капитальном ремонте жилья в столице. До 2014 г. на эти цели будет выделено 470 млрд. рублей. Это большая работа» - добавил столичный градоначальник.
Кроме того, он сообщил, что осуществлять капитальный ремонт жилого фонда в Москве будут не только московские фирмы, но и белорусские предприятия.

Столичный градоначальник также сообщил, что строители Москвы активно строят жилье и объекты социальной сферы в белорусской столице.

«В ближайшее время в Минске начнется строительство двух районов. Кроме того, строители Белоруссии занимаются активным строительством жилья и соцобъектов в Москве», - добавил мэр.




19.11.2007 20:36

Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.

«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.

По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.

«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.

Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.

Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.

Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.