В комитете по здравоохранению Ленинградской области встревожены ситуацией с капремонтом Лужской ЦРБ
Глава комитета по здравоохранению Ленинградской области Арчил Лобжанидзе признал, что его ведомство "пугает ситуация с Лугой", где задерживается капитальный ремонт хирургического корпуса центральной районной больницы. "В Лужском районе сложилась наихудшая ситуация с капремонтом леучреждений в рамках ДЦП", - сказал Арчил Лобжанидзе. Он также выразил опасение, что целевые бюджетные ассигнования могут быть отозваны.
Капитальный ремонт хирургического корпуса Лужской ЦРБ запланирован в рамках долгосрочной целевой программы "Модернизация здравоохранения Ленинградской области на 2011-2012 годы". Контракт стоимостью 140,8 млн руб. заключен лишь 4 сентября. Работы ведет ООО "Нординвестстрой". Срок завершения работ - сентябрь 2013 года.
В текущем году список объектов капитального ремонта по областной программе модернизации здравоохранения включает более 60 наименований. Общий объем финансирования этих работ в 2012 году из разных источников, в том числе областного бюджета, равен 647 млн руб. Сумма уже заключенных контрактов превысила 600 млн руб. К настоящему времени работы завершены на 30 объектам.
Как заявил глава областного комитета по здравоохранению, на 2012 год запланирован капитальный ремонт 69,2% лечебных учреждений, которые в этом нуждаются. Пока этот показатель равен лишь 55,6%.
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.