Эксперты: 41% арендаторов офисов в Петербурге ищут новые помещения в связи с расширением своего бизнеса
Международная консалтинговая компания Knight Frank провела анализ запросов потенциальных арендаторов бизнес-центров Санкт-Петербурга. Согласно данному исследованию, по итогам первых трех кварталов 2012 года в качестве причины поиска нового офиса 41% опрошенных назвали расширение компании, и как следствие, увеличение существующих площадей либо поиск новых более крупных блоков.
"Кроме того, чуть больше пятой части опрошенных компаний, которые обратились с запросом на поиск новых помещений, хотят улучшить свои условия. Таким образом, продолжается тенденция переезда компаний из некачественных офисов в современные бизнес-центры высокого класса. Столько же клиентов (21%) планируют сменить текущее местоположение, рассматривая бизнес-центры в центральных районах города и на видовых набережных Санкт-Петербурга", - рассказала Тамара Попова, руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St Petersburg.
В Knight Frank St Petersburg также отмечают, что среди опрошенных встречается небольшое количество компаний (9%), оптимизирующих свои условия. Часто это выражается в выборе офисных помещений по более низкой ставке аренды, чем в бизнес-центрах, занимаемых в настоящий момент.
Марина Пузанова, руководитель направления офисной недвижимости Knight Frank St Petersburg, рассказала: "Максимальным спросом пользуются небольшие офисные помещения в бизнес-центрах в диапазоне от 250 до 400 кв. м. Также существует устойчивый спрос на крупные офисные блоки от 1,5 тыс. кв. м, которые сейчас в дефиците. Мы ожидаем, что текущая ситуация с недостатком крупных офисных помещений едиными блоками изменится в 2013 году после выхода на рынок ряда качественных бизнес-центров. В первую очередь, это административно-деловой квартал "Невская Ратуша", а также "Ренессанс Правда", "Лидер Таур" и пр. Мы отмечаем, что офисный рынок в целом становится все более цивилизованным: собственники и управляющие компании предлагают рыночные коммерческие условия в сочетании с качественным сервисом, соблюдаются заявленные сроки ввода в эксплуатацию новых объектов".
Проведенный анализ подтверждает положительные тенденции, которые наблюдаются с начала года на рынке офисной недвижимости Санкт-Петербурга.
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.