В ОАО "Ленэнерго" введен особый режим работы в связи с неблагоприятным прогнозом погоды
В ОАО "Ленэнерго" введен особый режим работы в связи с неблагоприятным прогнозом погоды по регионам Северо-Запада РФ. В настоящее время ремонтные бригады электросетевой компании восстанавливают электроснабжение в восточных районах Ленинградской области после ночного снегопада, сообщает пресс-служба компании.
Отключения электроснабжения не носили массовый характер, затронули в основном малонаселенные пункты. Большая часть потребителей была оперативно запитана с использованием резервных схем. В настоящее время основные ремонтные работы ведутся в Бокситогорском районе области. Для восстановления электрических сетей задействованы 51 ремонтно-восстановительная бригада ОАО "Ленэнерго" и 68 единиц спецтехники. Работы по восстановлению электроснабжения планируется завершить до конца текущих суток.
В связи с неблагоприятным прогнозом погоды по региону, в филиалах ОАО "Ленэнерго" сохраняется режим повышенной готовности. В "Ленэнерго" также сформированы дополнительные ремонтные бригады, которые при необходимости готовы оказать помощь территориальным сетевым компаниям ОАО "МРСК Северо-Запада" в регионах Северо-Западного федерального округа.
В компании создан оперативный штаб ОАО "Ленэнерго" под руководством главного инженера - заместителя генерального директора ОАО "Ленэнерго" по техническим вопросам Максима Артемьева. Оперативные штабы также работают в филиалах ОАО "Ленэнерго" в Ленинградской области. Налажено взаимодействие с филиалом ОАО "ФСК ЕЭС" "МЭС Северо-Запада".
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".