Ленинградская область. РЖД до 2015 г. планируют создать до 40 терминально-логистических центров

23.10.2007 17:06

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) до 2015 г. планирует создать до 40 терминально-логистических центров.

Как сообщает пресс-служба компании, в рамках реализации первого этапа стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030г., в первую очередь до 2015г. предполагается создать терминально-логистические центры в Москве (станции Кунцево, Курская), Московской области (Белый Раст), Ленинградской области (Шушары), Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Иркутске и некоторых других городах. Каждый центр будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.

6 сентября с.г. правительство РФ утвердило «Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030г.». Общий объем инвестиций в развитие отрасли оценивается в 13 трлн 780,2 млрд руб. При этом 75% средств составят частные вложения и лишь 25% - государственные.

 

Источник: РБК

Санкт-Петербург. Lujabetoni откроет три завода в 2008 г. по производству бетона
23.10.2007 16:13

На рынок бетона в Петербурге выходит финский концерн Lujabetoni, собираясь открыть три завода в 2008 г. Рынок поделен, утверждают конкуренты.

Инвестиции превысят 1 млн евро. Общая мощность трех заводов составит около 280 м3 бетона в час. Для сравнения: заводы ОАО "Объединение 45" (входит в Группу ЛСР), введенные за последние два года, достигают мощности 230 м3 в час бетона каждый.
Первый завод мощностью 40 м3 в час Lujabetoni приобрел в Коломягах, рассказывает технический директор компании в Петербурге Евгений Тихонов. Еще два планируется построить в Горелово, где уже куплен участок, и в Красногвардейском районе. По словам Евгения Тихонова, Lujabetoni не намерен импортировать сырье из-за рубежа, довольствуясь цементом местных производителей.

Первый заместитель генерального директора ООО "СЗНК-Бетон" Олег Розанов считает, что войти на рынок Петербурга даже тремя заводами трудно: рынок поделен, а существующие на нем игроки только усиливаются. "СЗНК-Бетон" тоже собирается строить завод в Коломягах мощностью 130 м3 в час, рассказывает Олег Розанов.

Кроме того, финны выходят на рынок в неудачное время - летом 2007 г. на нем наблюдался дефицит цемента и ситуация пока окончательно не стабилизировалась.

Lujabetoni - второй по величине производитель бетона в Финляндии. В концерн входит 21 предприятие, оборот - 354 млн евро в год. Также компания имеет завод в Швеции.

В Петербурге давно присутствуют скандинавские производители бетона. В 1993 г. завод открыла финская компания Betomix, в 2000 г. вышла на рынок шведская NCC. Сейчас эти компании входят в десятку крупнейших производителей бетонных смесей в Петербурге.

Финны будут вынуждены мешать бетон по правилам российского рынка.

 

Источник: газета «Деловой Петербург»