Бюджет Ленинградской области пополнят доходы от транзита
Ленинградская область намерена уже в будущем году извлекать доходы из транзита большегрузного транспорта, заявил губернатор Александр Дрозденко. Это станет одним из источников финансирования дорожного фонда.
Региональное правительство разрабатывает сейчас законопроект о порядке формирования и использования дорожного фонда Ленинградской области.
"Основная задача не только наполнение дорожного фонда финансами, но и развитие дорожного транспорта, дорожной сети, куда я включаю и железнодорожный, и речной, и автомобильный, и даже воздушный транспорт. Мы должны определиться со стратегией развития транспорта, дорожной сети Ленинградской области", - заявил губернатор Александр Дрозденко.
Он подчеркнул: являясь транзитным, регион должен пополнять как бюджет региона и муниципальных образований, так и поддерживать качество дорожной сети, развивать речной транспорт.
В ближайшие годы, заявил Александр Дрозденко, на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог должно направляться не менее 30% средств дорожного фонда. Источники его формирования предполагаются как гарантированные (акцизы на нефтепродукты), так и внебюджетные.
В числе последних, во-первых, средства, полученные от лицензирования большегрузных машин, которые дают основную нагрузку на дороги. Механизм лицензирования будет отработан уже в ближайшее время. Во-вторых, это отчисления от инвесторов, которые ведут большие объемы строительных работ.
"Я очень благодарен крупным компаниям, которые готовы сегодня выделять деньги в дорожный фонд либо брать на себя обязательства по восстановлению дорог помимо тех, по которым они перевозят грузы на свои стройки. Первые шаги к нам навстречу сделали Октябрьская железная дорога и "Газпром", - отметил Александр Дрозденко.
Он также сообщил, что в стадии завершения переговоры с компаниями, участвующими в строительстве портового комплекса Усть-Луга и ЛАЭС-2.
Администрация Ленобласти проведет ревизию проектов планировки территорий Всеволожского района. Такое решение стало итогом совещания, посвященного проблемам многоэтажной застройки в сельских населенных пунктах этого района, расположенных на границе с городом, сообщили в областной администрации.
Первыми будут проверены проекты Муринского сельского поселения. На его территории планируется возведение порядка 14 многоэтажных объектов, которые на сегодняшний день находятся в разной степени готовности. По предварительной информации каждый объект имеет целый ряд нарушений еще на уровне проекта. Это чрезмерная высота зданий, плотность застройки, нерешенные вопросы социального обслуживания, транспортных подъездов и хранения автомобилей. Погоня за квадратными метрами жилья приводит, по мнению вице-губернатора, к созданию ущербной жилой среды.
Он также добавил, если строительство продолжится, и новые кварталы будут заселены, то не удастся избежать социального взрыва.
«В ближайшие пару лет численность населения может вырасти до 10 тысяч человек, только в одном квартале, но при этом в планах застройщиков нет социальных объектов, нет инженерных сетей, дороги строятся по сельским нормам, которые не рассчитаны на будущие автопотоки».
Однако, по мнению вице-губернатора, ситуацию еще можно спасти, если остановить процесс подготовки документов: выдачу градостроительных планов и разрешений в связи с нарушениями санитарных, противопожарных норм, не решенными вопросами социального обслуживания и подключения к инженерным сетям.
«Необходимо проанализировать проекты планировки строительства, провести проверки строящихся объектов. В случае нарушений комитету правового обеспечения и контроля Ленобласти выйти с иском в суд об отмене проектов планировок. Если ситуация не изменится, мы должны любыми законными методами добиться остановки строительства», - подвел итог совещания Георгий Богачёв.