«Интарсии» не вернули 4,2 млн рублей за эксплуатацию Крюковских казарм в Петербурге
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал компании «Интарсия» в требовании к властям компенсировать 4,2 млн рублей средств, которые организация потратила на энергоснабжение здания на площади Труда, 5. В него по окончании реконструкции из здания Биржи на стрелке Васильевского острова должен был переехать военно-морской музей.
В компании отмечали, что сдали в эксплуатацию выставочный комплекс в ноябре 2010 года, однако продолжали оплачивать его снабжение от сетей за свой счет, так как город задержал перевод здания на свой баланс. Суд же решил, что компания включила расходы по эксплуатации здания в общую смету контракта. «Интарсия» с этим выводом не согласилась и обратилась в апелляционную инстанцию, пишет «Фонтанка».
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.