Ленэнерго вступит в Ассоциацию


23.08.2007 22:51

ОАО «Ленэнерго» готово стать членом Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада». Об этом на заседании Совета Ассоциации, которое было посвящено взаимодействию строительного комплекса и энергетиков, заявил генеральный директор компании Валерий Чистяков.
По его словам, сегодня специалисты «Ленэнерго» занимаются не только энергетикой. «Мы тоже строим, поэтому можем считать себя коллегами с представителями строительного сообщества, - пояснил он членам Совета. – Совместная работа в рамках одного объединения позволит решать вопросы на постоянной основе».
Генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Алексей Белоусов поддержал предложение Валерия Чистякова. «Нерешенных проблем у строителей и энергетиков накопилось много, - считает он. – Главным образом, сложности связаны с присоединением к электромощностям, которых в городе по-прежнему дефицит. Уверен, что сообща мы сможем максимально оптимизировать взаимодействие строительного комплекса и ОАО «Ленэнерго».
ОАО «Ленэнерго» - крупнейшая региональная электросетевая компания на Северо-Западе России. Предприятие обслуживает территорию двух субъектов РФ общей площадью 87 100 кв.
км с населением более 6 млн. человек, в том числе город Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Электросетевой комплекс «Ленэнерго» - это 35 тыс. км воздушных линий электропередачи, почти 16 тыс. км кабельных трасс и более 13 тысяч подстанций разного класса напряжения.
Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» - объединяет около 100 крупнейших компаний-застройщиков, подрядчиков, поставщиков строительных материалов и их производителей, в совокупности занимающих более 60% петербургского рынка строительства жилья, около 70% рынка в секторе производства стройматериалов. Участники Ассоциации, ведущие жилищное строительство, возводят около 1,5 млн. кв. м. в год.




20.08.2007 21:38

Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков поручил ГИБДД региона и комитету по дорожному хозяйству и транспорту разработать и реализовать комплекс конкретных мер по снижению аварийности на автотрассах.
Прежде всего, как показывает статистика, проблема касается федеральных магистралей «Россия», «Кола», «Скандинавия». Это наиболее оживленные дороги, обеспечивающие ежечасный проезд около 30 тысяч человек. «На федеральных шоссе с начала года погибло 380 человек, основные причины – нарушение скоростного режима, выезд на встречную полосу. Это, в общем-то, комплексная проблема, и она связана во многом с отсутствием разграничений по полосам движения, и – конечно – бездумностью автомобилистов», - сказал заместитель начальника ГИБДД по С.-Петербургу и Ленобласти Александр Капустин. По его словам, федеральное управление «Дороги Северо-Запада России» практически не прислушивается к мнению Госавтоинспекции.
Губернатор отметил, что, действительно, вопрос действенной работы федерального дорожного управления в регионе актуален, и его надо решать. Но следует обратить внимание также на проблемы, которые в компетенции дорожной милиции, органов образования, медиков и комплексно, конкретно увидеть все направления деятельности.
«Надо оперативно и объективно проверить работу автошкол, их подход ко всему процессу обучения: от первых занятий до сдачи экзаменов. Чему там учат: как получить права, или как вести себя на дороге – это принципиальный вопрос. Также необходимо дать оценку медицинским шоферским комиссиям: не должна справка быть приложением к их платной услуге по освидетельствованию на годность к вождению», - заявил Валерий Сердюков.
Актуальность проблемы качества обучения вождению очень велика: в Ленобласти сегодня зарегистрировано 450.000 транспортных средств, и статистика постоянно растет. Как и с какими целями готовят в автошколах водителей – вопрос не праздный. По данным милиции, значительная часть аварий приходится на долю новичков.
Что касается ситуации с дорогами, Валерий Сердюков обратил внимание на повышение качества покрытия, в том числе на федеральных трассах. Это влечет проблему превышения скорости, обгонов на поворотах, выездов на встречную полосу, игнорирования знаков.
Чтобы сократить число происшествий, принято решение об инициировании в Федеральном дорожном агентстве разделения на полосы движения с установлением бордюров трасс на участках, которые наиболее опасны. Также на областном уровне будут оперативно и жестко приняты меры по ликвидации необорудованных съездов с мест разработки карьеров, лесных угодий.
В Ленобласти также принято решение ужесточить меры к неплательщикам штрафов и дорожного налога. ГИБДД совместно с налоговой инспекцией и Службой судебных приставов будут проводить мобильные рейды, в ходе которых выявлять должников и принимать меры вплоть до описи имущества.
«Надо применить весь комплекс мер для наведения на дорогах порядка, необходимо в пределах и рамках действующего законодательства применить всю имеющуюся власть», - сказал Валерий Сердюков.