В Москве над Балтийским тоннелем построят 2 парковки за 15,7 млн руб.


20.08.2012 18:04

Департамент строительства Москвы объявил открытый конкурс на строительство парковки над Балтийским тоннелем в районе транспортной развязки на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе на севере столицы. Начальная цена контракта составляет 15,7 млн руб., согласно заявке, размещенной на сайте госзакупок.

Предполагается, что на участке будут построены 2 многоуровневые парковки в техническом пространстве над перекрытием тоннеля, а также съезды в автостоянки, увязанные с прилегающими городскими проездами.

Первая парковка, рассчитанная на 434 машиноместа, разместится на3-х подземных уровнях в техническом пространстве секций 23-31 Балтийского тоннеля и частично на прилегающей территории. Вторая парковка на 138 машиномест займет техническое пространство над 22-й секцией Балтийского тоннеля.  

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА

Подписывайтесь на нас:


15.08.2012 11:31

ОАО "Силовые машины" досрочно изготовило, испытало и сдало представителям заказчика последнее, десятое по счету рабочее колесо гидротурбины для Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), сообщает пресс-служба компании.

После приемки оборудования представителями заказчика - рабочее колесо диаметром 6,84 метра и весом 145 тонн поступило на склад готовой продукции "Силовых машин". Завершив изготовление последнего рабочего колеса, "Силовые машины" досрочно закрыли производственную программу по изготовлению крупногабаритного гидрооборудования с целью его последующей отправки водным маршрутом в период летней навигации 2012 года.

Отгрузка с территории "Силовых машин" последней партии крупногабаритного оборудования, в которую помимо рабочего колеса войдут изготовленные ранее маслованна подпятника генератора (вес – 21 тонна, диаметр – 6,1 метра) и 13-тонный остов ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 метра запланирована на вторую половину августа текущего года.

В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3. В 2011 году ОАО "РусГидро" начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые. Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) – в марте 2012 года. Также в середине июня текущего года в эксплуатацию был введен третий новый гидроагрегат (под станционным №8).

В настоящее время рабочая мощность Саяно-Шушенской ГЭС составляет 3200 МВт (половину проектной – 6400 МВт). В эксплуатации находятся гидроагрегаты №1,3,4,7,8. Восстановленные первыми гидроагрегаты №5 и 6 выведены из работы с целью замены их оборудования.

Ведется монтаж гидроагрегата №9. Планируется, что он будет введен в эксплуатацию до конца текущего года.

В соответствии с планом-графиком восстановления Саяно-Шушенской ГЭС ежегодно на станции будут вводиться в работу по три абсолютно новых гидроагрегата. В итоге к 2014 году Саяно-Шушенская ГЭС будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочим характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности. Срок службы новых агрегатов увеличен до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составил 96,6%. Улучшены ее энергетические и кавитационные характеристики. Также турбины оснащены более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.

Изготовление и монтаж новых гидроагрегатов для Саяно-Шушенской ГЭС, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы, ведет ОАО "Силовые машины". В соответствии с контрактом концерн изготовит 10 гидротурбин и девять гидрогенераторов мощностью по 640 МВт, а также шесть систем возбуждения (один новый генератор и четыре системы возбуждения уже изготовлены и установлены на гидроагрегатах, введенных в работу после восстановительного ремонта в 2010 году).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: