Деятельность строительных предприятий могут приостановить

29.06.2007 15:49

Нанос в районе Студенец-Ваганьковского и Ермаковского ручьев, образовавшийся в результате сброса в Москву-реку неочищенных сточных вод, ликвидирует земснаряд.
 
Предписание Росприроднадзора о немедленной очистке русла Москвы-реки в районе сброса сточных вод через коллекторы Студенец-Ваганьковского и Ермаковского ручьев направлены в ГУП «Мосводосток».
Напомним, нанос образовался из осадочных веществ грязно-желтого цвета (песок, глина, бетонит) на площади свыше 500 кв. метров в результате сброса стоков строительными предприятиями, осуществляющими свою деятельность на территории ММДЦ «Москва-Сити», -- сообщили в пресс-службе МПР России.
ГУП «Мосводосток» предписано устранить данное искусственное образование в русле Москвы-реки незамедлительно. Также предприятие должно обеспечить недопущение дальнейшего сброса неочищенных стоков в акваторию водного объекта через указанные коллекторы, ежедневно информировать Росприроднадзор об объеме выполняемых работ по ликвидации наноса, данные о составе, вынимаемого дноуглубительным судном (земснарядом) грунта.
В настоящее время в отношении строительных компаний ведется административное производство. Заместитель руководителя Росприроднадзора Олег Митволь не исключает возможности возбуждения в отношении виновных уголовных дел по ст. 250 УК РФ - «загрязнение вод». Кроме того, Росприроднадзор намерен подать иск в суд о приостановке хозяйственной деятельности предприятий.

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области
15.06.2007 21:48

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.

«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.

47News