На торги по отелю "Метрополь" приглашены ведущие гостиничные сети мира
Власти Москвы пригласили к участию в тендере по продаже гостиницы "Метрополь", назначенные на 30 августа этого года, ведущие гостиничные сети мира, сообщил РИА Новости во вторник, 31 июля, глава департамента по конкурентной политике (Тендерного комитета) столицы Геннадий Дегтев.
Специализированное государственное унитарное предприятие (СГУП) по продаже имущества Москвы выставило на торги "Метрополь" с начальной стоимостью лота в 8,7 млрд руб. Аукцион по продаже комплекса, включающего в себя здание площадью 39,4 тыс. кв. м и земельный участок под ним площадью 1,1 гектара, пройдет на площадке СГУП 30 августа 2012 года. Власти Москвы обещают, что гостиница "Метрополь" сохранит свое историческое назначение.
"Второго августа мы проведем роуд-шоу, мы уже отправили письма во все ведущие гостиничные сети мира, инвестиционные фонды и банки", - сказал Дегтев.
По его словам, торги по продаже гостиницы "Метрополь" могут быть перенесены на более позднее время по просьбе представителей бизнес-сообщества.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино", входящее в дивизион "Северсталь Российская сталь", выполнило пробную поставку заготовок деталей для производства автомобилей "КамАЗ", сообщила пресс-служба предприятия.
Полосы шириной 400 см и длиной шесть метров предназначены для производства лонжеронов рам автомобиля "КамАЗ". Деталь проходит через весь грузовой автомобиль и воспринимает все нагрузки от окружающих узлов кабины, мотора, а также груза в кузове. На лонжероны также передаются усилия от колес.
Полосы выполнены из новой марки стали 20ГЮТ, произведенной на Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь"). Эта сталь отличается особым качеством и прочностными характеристиками.
В настоящее время в рамках совместной программы ОАО "Северсталь" и ОАО "КамАЗ", рассчитанной на 2012-2013 годы, ведется освоение и внедрение других перспективных марок металлопроката, отмечается в сообщении.
К ним относится производство принципиально новой двухфазной стали марки DP600, которая обладает высокой прочностью, позволяет снизить металлоемкость автомобилей за счет снижения толщины деталей, а высокая пластичность обеспечивает хорошую штампуемость особо сложных деталей.