РЖД направило 9,2 млрд руб. на реконструкцию участка ж/д дороги и строительство ж/подходов к портам Финского залива
ОАО "РЖД" за полугодие направило 9,2 млрд руб. на реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и строительство железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, сообщает пресс-служба компании.
РЖД в 2012 году продолжает реализацию проекта "Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива". В первом полугодии капитальные расходы на проект составили 9,2 млрд руб.
ОАО "РЖД" в течение 2012 года планирует повысить качество пути на перегонах Елизаветино - Войсковицы и участка Веймарн - Котлы-2 - Лужская (32,1 км), ввести в эксплуатацию Владимирский путепровод, продолжить работы по электрификации ветки.
В рамках развития Усть-Лужского железнодорожного узла предусматривается завершение второго этапа строительства станции Лужская-Южная, ввод дополнительных приемо-отправочных путей на ст. Лужская-Нефтяная, реконструкция станции Лужская-Северная для соединения новых терминалов и соединительных путей и пр. Объем инвестиций ОАО "РЖД" в реализацию проекта запланирован на уровне 15,1 млрд руб.
В рамках проекта в 2011 году обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга - Гатчина - Веймарн - Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга). Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции: Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.
Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу.
Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.
Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит в 2015 году - 84,4 млн тонн, в 2020 году - 120,1 млн тонн.
Проект предполагает усиление электрификации участка Мга - Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина - Ивангород, Веймарн - Котлы, Котлы - Усть-Луга, Котлы - Калище общей протяженностью 180,1 км.
С начала реализации проекта (2005-2011 годы) ОАО "РЖД" инвестировало более 45 млрд руб.
Компания "Реасол" в январе 2013 года откроет в Московском районе (недалеко от станции метро "Электросила") Санкт-Петербурга полнопрофильный реабилитационный центр. Для компании это - первый опыт открытия медицинского центра. Объем инвестиций, по оценкам экспертов, составит примерно 400 млн руб., пишет "Коммерсант".
Строительство ведется напротив бизнес-центра "Варшавский" (Варшавская ул., 5). Финансирование проекта осуществляют российские частные инвесторы на собственные средства, в соотношении 50 на 50 с привлечением заемных из-за рубежа.
Общая площадь центра составляет 4,2 тыс. кв. м.
На данный момент здание полностью построено, создана система внутренних и внешних коммуникаций, ведется остекление и благоустройство территории. По словам менеджера проекта Марины Бродской, строительство в намеченные сроки (к началу 2013 года) укладывается.
Центр будет представлять собой частное медицинское учреждение, ориентированное на реабилитацию пациентов после замены суставов, травм, хирургических вмешательств, при заболеваниях опорно-двигательного аппарата. Предоставляться будет исключительно амбулаторное лечение, не предусматривающее госпитализацию.
В центре будет представлена зона водного лечения, включая бассейн с чистой проточной водой для детей, подводные тренажеры, дорожки с противотоком, физиотерапевтическое отделение, отделение профессиональных реабилитационных тренажеров, залы для лечебной физкультуры со специальным оборудованием для разработки различных групп мышц, а также диагностическое многопрофильное отделение.
"Реабилитационный центр открывается в сотрудничестве с ведущими клиниками реабилитации Германии. Мы будем использовать опыт и технологию наших партнеров. Главный критерий при подборе специалистов — это понимание технологии реабилитации, умение работать с уникальной техникой, желание работать комплексно и командно, когда специалисты помогают друг другу в лечении пациента", — сказал директор и медицинский руководитель компании "Реасол" Илья Бобин.
По словам Владимира Яковлева, управляющего директора по личному страхованию Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование", дефицита реабилитационных центров, специализирующихся на послеоперационном восстановлении опорно-двигательной системы, не ощущается. В городе в настоящее время существует ряд крупных специализированных отделений такого профиля, в основном, при государственных лечебных учреждениях, оказывающих полный комплекс медицинских услуг.
По подсчетам Ассоциации частных клиник Санкт-Петербурга, в городе существует около 4,5 тыс. частных клиник различного профиля. Из них две трети - это стоматология и косметология, а остальные учреждения — по большей части амбулаторные кабинеты и несколько многопрофильных клиник, предоставляющих стационарное лечение.
Stomi — стоматологические клиники: цены, описания.