Угольный терминал и железнодорожную линию построят в Мурманской области
В правительстве Мурманской области в четверг, 12 июля, подписано трехстороннее соглашение о строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива. Документ подписали инвесторы-участники соглашения и губернатор области Марина Ковтун. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе правительства региона.
Инвестиционное соглашение предусматривает прокладку железнодорожной ветки Выходной-Лавна, углубление дна акватории залива и строительство базы портофлота. Эти мероприятия получат финансирование из федерального бюджета и будут выполнены не позднее 2015 года. В период с 2015 по 2018 годы будет введен в эксплуатацию по очередям строительства комплекс перегрузки угля и железнодорожный подъезд к нему.
ООО "Морской торговый порт Лавна" инвестирует в строительство в угольного терминала 14,5 млрд руб.
"Соглашение о строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива - старт проекта развития Мурманского транспортного узла. Такого масштабного строительства в Мурманской области не велось давно. С транспортным узлом связаны надежды области на мощный толчок к развитию. Подписанное соглашение - пример реальной работы государственно-частного партнерства, когда стороны действуют в условиях взаимной заинтересованности, а вместо административных барьеров, наоборот, появляется возможность использовать административные ресурсы в общих целях", - отметила губернатор Мурманской области Марина Ковтун.
ООО "Петербургтеплоэнерго" планирует до конца 2012 года завершить работы на крупной котельной на ул. Федюнинского в Ломоносове. Общий объем вложений компании в этот объект составил более 3,6 млрд руб.
Напомним, в 2011 году были выполнены работы по реконструкции источника теплоснабжения по данному адресу. В частности были установлены 3 новых паровых котла мощностью 27,09 Гкал/час, установлено дополнительно оборудование.
В этом году компания до начала отопительного сезона планирует установить еще 2 котла, а также заменить 9 км теплосетей. Эти мероприятия позволят котельной выйти на мощность в 356,9 Гкал/час.