Изменен проект реконструкции нижней набережной Великой в Пскове


10.07.2012 17:37

Члены Градостроительного совета Пскова во вторник, 10 июля, утвердили изменения в проект реконструкции нижнего яруса набережной реки Великой в Пскове, выполненный тюменской компанией ООО "СибЭкоСистема", сообщает пресс-служба правительства Псковской области.

В основе изменений - проектное предложение псковского архитектора Ларисы Нуколовой, дополненное лучшими идеями ее коллег.

Согласно проекту увеличение ширины набережной будет минимальным, так же, как и подъем уровня нижней набережной. Высота парапета составит не более 1,8 м вместо 2,7 м, как планировалось ранее. Сам парапет будет выполнен из блоков фактурного бетона высотой до 0,35 м над пешеходной плоскостью.

По поручению присутствовавшего на заседании Градсовета Губернатора Псковской области Андрея Турчака, будет проработан вопрос соблюдения требований безопасности на данном участке. Защитный шпунт набережной будет забетонирован.

По решению Градсовета, причал для маломерных судов останется на существующем месте и в дальнейшем будет реконструирован.

Променадная часть набережной останется в существуеющем виде, , но с возможностью спуска к воде. На спуске к набережной с Детской улицы оборудуют амфитеатр со съездом для машин и людей с ограниченными возможностями движения. Еще два съезда для маломобильных групп населения появятся на участке Георгиевского спуска и у Ольгинского моста.

Бетонное покрытие откоса у здания бывшей ТЭЦ будет демонтировано, после чего на участке планируется провести озеленение.

По решению членов Градсовета, почти на всем протяжении набережной откосы будут засеяны травой, за исключением тех участков, где валуны будут вскрыты в ходе проводимых работ.

"Никакого каменного новодела быть не должно. За работами должен быть надзор от рабочей группы Градсовета", - отметил губернатор Турчак.

От идеи удлинить набережную на 50 м, как планировали тюменские проектировщики, решено отказаться. Вместо этого планируется провести демонтаж существующей аварийной лестницы у здания старой Гребной базы и соорудить новую каменную лестницу со смотровой площадки Гребной базы до уровня средней набережной.

Из-за многочисленных замечаний, которые возникли у специалистов по ходу проведения работ по реконструкции нижнего яруса набережной в Пскове, Губернатор Псковской области Андрей Турчак принял решение об их приостановке. Впоследствии была создана рабочая группа, в рамках заседаний которой были сформированы варианты конструктивных и архитектурных решений по доработке проекта реконструкции набережной, в том числе при участии псковских архитекторов.

"Уродства - только так можно назвать визуализацию, предложенную разработчиками из Тюмени, - нам удалось избежать, поэтому можно вновь вернуться к работам на нижней набережной. Некоторые из них возобновим в самое кратчайшее время, так как нам важно соблюсти сроки реализации проекта реконструкции, в противном случае мы потеряем 1,5 млрд руб., которые нам были выделены для проведения этих работ", - подвел итог обсуждению глава региона.

Все расходы, связанные с корректировкой проекта, по решению членов Градостроительного совета, возьмет на себя проектировщик ООО "СибЭкоСистема". Заказчик (Управление городского хозяйства Администрации Пскова) должен оформить задание на корректировку "Проекта реконструкции набережной р. Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября" для дальнейшей разработки рабочей проектно-сметной документации и согласовать его с рабочей группой Градсовета, с Псковским региональным отделением Союза архитекторов России и Псковским областным отделением ВООПИиК.

Реконструкция набережной реки Великой в Пскове является частью масштабного проекта по благоустройству исторического центра города -ТРК "Псковский".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.07.2012 13:14

В Санкт-Петербурге, на месте заброшенного детсада на улице Танкиста Хрустицкого, 10 не смогут построить жилой дом. В настоящее время проект реновации квартала не предполагает стройки на месте садика, и менять его, как выяснилось, не собираются, сообщает "Карповка".

Детский сад №49 возводили для детей рабочих Кировского завода. В 1990-е годы он закрылся. Теперь ООО "Коннолахтинский 55", связанное с ООО "Инвестиционно-строительная компания "Сфера"", собирается возвести на его месте многоэтажный жилой дом.

Директор технического заказчика нового строительства ООО "АР Строй" Нурил Сабаев ранее сообщил "Карповке", что переговоры с "СПБ реновацией" ведутся.

Официальный представитель "СПБ реновации" сообщил корреспонденту "Карповки" позицию фирмы: "Это бывший детсад. Политика города сейчас не предусматривает пересмота функций таких объектов". По его словам, "СПБ реновация" уже выполнила свои обязательства перед городом, разработав проект планировки территории. "Других проектов планировки на данную территорию не предусматривается", - подчеркнул собеседник агентства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.07.2012 12:48

ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.

При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.

Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.

"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.

Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо