"ТИТАН-2" изготовил партию оборудования для ЛАЭС-2
ЗАО "ТИТАНИТ"(входит в холдинг "ТИТАН-2") завершило изготовление облицовки баков для здания водоподготовки энергоблока №2 Ленинградской АЭС и партии трубопроводов низкого давления пассивного залива для здания реактора энергоблока №2 второй Ленинградской АЭС, сообщает пресс-служба холдинга.
Сейчас на производственных мощностях завода производится заказ на трубопроводы системы приема, хранения и приготовления рабочих растворов гидразина низкого давления для здания водоподготовки энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2.
Как отметили в компании, сумма работ в рамках этих договоров превышает 12 млн руб. Установить произведенное оборудование предстоит еще одной дочерней компании холдинга - ОАО "МСУ-90".
Компания "Метрострой", которая так и не стала генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывает взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) 108 млн руб., сообщает РБК. По данным истца, именно эта сумма была израсходована на проектные работы после заключения в 2009 году меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. Однако в итоге между консорциумом и "Метростроем" не был заключен договор подряда или субподряда. В свою очередь ВВСС не видят причин для иска. А юристы отмечают, что взыскание будет возможно только в случае, если "Метрострой" докажет факт использования результатов своего труда. Иск "Метростроя" к "Воздушным воротам Северной столицы" зарегистрирован Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области 4 июля, сообщается на сайте суда. Сумма иска - 108,5 млн руб., дата первого заседания пока не назначена. По данным РБК, речь идет о взыскании с ВВСС средств, которые были потрачены "Метростроем" несколько лет назад на разработку проектной документации на строительство нового терминала аэропорта Пулково. Компания рассчитывала, что станет генеральным подрядчиком стройки стоимостью более 1,1 млрд евро, и предполагала возводить терминалы нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. Однако в итоге подрядчиком было выбрано совместное предприятие, образованное строительными корпорациями Astaldi из Италии и IC из Турции.