NAI Becar Projects поможет ОАО «РЖД» сделать вокзалы коммерчески эффективными
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.
Компания «Олимп» Евгения Войтенкова возобновила строительство многофункционального культурно-досугового центра рядом с Пулковским парком, северо-восточнее пересечения Дунайского проспекта и Пулковского шоссе. Строительство было заморожено в 2007 году.
По официальным данным, проект торгово-развлекательного центра разработало ООО «Группа 3С». Генподрядчиком выступает ООО «Современные технологии строительства». Технический надзор осуществляет ООО «Донк», входящее в группу компаний «Единые решения». Сейчас на участке ведется возведение каркаса здания, входящего в первую очередь комплекса.
Закончить стройку планируют в третьем квартале 2012 года, рассказал руководитель проекта Евгений Чистяков. В соответствии с постановлением правительства, завершить строительство должны не позднее июня 2014 года.
Постановление о строительстве было выдано в 2004 году ООО «Инвестиционная компания „Пулковская“». На этой территории связанная с «Пулковской» холдинговая компания «Адамант» собиралась реализовать проект «Адамант-парк». Предполагалось возведение отеля, торгово-развлекательного комплекса площадью более 150 тыс. кв. м.
По данным Федеральной антимонопольной службы, компания «Пулковская» перешла в ведение президента дилерской компании «Олимп» в 2010-м году, пишет "Карповка".