Убыток MirLand в I квартале превысил доход в 3 раза при существенном росте выручки
Чистый операционный доход MirLand Development Corporation по итогам I квартала 2012 года составил 6,7 млн долларов США, тогда как чистый убыток - 19,8 млн долларов США.
На формирование чистого убытка в первую очередь повлияло изменения курса рубля относительно доллара, что отразилось на пересчете суммы прибыли/убытка от переоценки стоимости активов, говорится в сообщении компании. Следует отметить, что этот фактор, формирующий бухгалтерскую прибыль/убыток, является неденежным и не влияет на реальное движение денежных средств и на состояние компании в целом, также уверяют в MirLand.
Согласно данным отчетности, выручка Компании по итогам I квартала 2012 года составила 13,2 млн долларов США, что на 35% или 3,4 млн долларов США больше соответствующего показателя за аналогичный период 2011 года.
Стоимость активов Компании по состоянию на 31 марта 2012 достигла 762,8 млн долларов США.
Чистые активы Mirland Development на 31 марта 2012 года составили 365,8 млн долларов США, что составляет 48% от всех активов Компании.
В течение I квартала 2012 года компания показала стабильный рост продаж квартир первого этапа строительства жилого комплекса «Триумф Парк» близ аэропорта «Пулково» в Петербурге, стартовавшего в ноябре 2011 года. По состоянию на 31 марта 2012 года компания подписала 258 договоров долевого участия, что составляет более 60% первого этапа строительства.
В течение I квартала 2012 года компания дополнительно приобрела 10% участия в ООО «Иномотор», что увеличило процент владения компанией до 61% (ООО «Иномотор» является собственником одного из зданий с арендопригодной площадью порядка 11 тыс. кв. м, входящих в офисный комплекс «Бизнес-центр Мирленд» в Москве).
«Мы удовлетворены достигнутыми результатами: существенным ростом выручки (на 35% по сравнению с прошлым годом), значительным увеличением чистого операционного дохода более чем 70%, а также успехом нашего жилого проекта «Триумф-Парк», - прокомментировал результаты I квартала генеральный директор Mirland Роман Розенталь. - При этом надо отметить, что существенно более высокая доля чистых активов компании, чем в среднем по отрасли, открывает большие возможности для роста компании, в том числе приобретения новых проектов и активного развития уже существующих».
Mirland Development Corporation входит в израильскую Fishman Group. В декабре 2006 года MirLand Development успешно осуществила первичное размещение акций (IPO) на Лондонской фондовой бирже на сумму около 300 млн долларов США, при этом капитализация компании составила порядка 1 млрд долларов США.
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».