Школу и детский сад в Новой Ижоре откроют в начале 2013 года
В начале 2013 года в районе Новая Ижора, где уже живут 1,2 тыс. человек, планируется открыть школу и детский сад. Таким образом, район станет первым проектом малоэтажного строительства в Петербурге, где будут построены объекты социальной инфраструктуры.
Завершение строительства объектов планируется на 4 квартал 2012 года, чтобы уже в январе следующего года дети из Новой Ижоры могли посещать школу и детский сад в своем районе. Сегодня осуществляются строительно-монтажные работы вторых этажей зданий школы и детского сада.
«Мы считаем появление образовательных учреждений в районе Новая Ижора своевременным, - говорит первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин. - Построенные очереди практически полностью заселены, в районе официально зарегистрировано более 1200 жителей».
Школа в районе Новая Ижора рассчитана на 825 учеников. Здание строится по монолитной технологии, в качестве отделки фасада будет использован керамогранит четырех цветов - серого, белого, бежевого, голубого. В здании размещены 33 класса, специализированные кабинеты, в том числе, компьютерные классы, лингафонный кабинет и библиотека, столовая, актовый зал на 495 мест, кабинет стоматолога. Группа помещений начальных классов (с 1 по 4 классы) функционально выделена в отдельный блок, который имеет отдельный гардероб, закрепленные за каждым классом учебные кабинеты, помещения для групп продленного дня, комнату отдыха для учащихся первых классов, кабинет труда и свой компьютерный класс. Проектом предусмотрены отдельные входы с улицы для учащихся младших классов. Школа оснащена 2 спортивными залами и 2 бассейнами. Территории школы будет обустроена спортивными площадками – футбольным полем с искусственным покрытием, площадкой для игры в волейбол и баскетбол, беговыми дорожками. Площадки для отдыха и игр разделены для младших, средних и старших классов, в том числе, для групп продленного дня.
Детский сад рассчитан на 110 мест для детей от 2 до 7 лет. В здании детского сада предусмотрено 6 групповых ячеек: две – для ясельных групп по 15 человек и четыре старшие группы по 20 детей. Помещения для ясельных групп имеют отдельный вход с улицы. Кроме групповых ячеек в здании разместились музыкальный и физкультурный залы, кружковые помещения, а также бассейн.
Строительство объектов ГК «Балтрос» осуществляет в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве, заключенного с Приавительством Санкт-Петербурга в апреле 2011 года. Группа «Балтрос» объединяет несколько специализированных компаний, в сфере девелопмента территорий, строительства, производства строительных конструкций, ИТ-технологий, услуг. В их число входят производственные предприятия, строительно-монтажные и эксплуатационные компании, которые успешно решают основные задачи по комплексному инженерному освоению территорий и массовому жилищному строительству.
Реконструкция Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево в Москве будет окончена до конца 2013 года, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе демонстрации мэру Сергею Собянину развязки на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД.
Развязка берет начало от путепровода за мостом через канал имени Москвы и заканчивается двумя съездами на МКАД в сторону Рублевского и Дмитровского шоссе. М.Хуснуллин отметил, что до конца текущего года планируется пустить движение в сторону Рублевского шоссе, в апреле 2013 года — в сторону Дмитровского шоссе. С.Собянин в свою очередь призвал максимально ускорять строительство таких объектов без ущерба качеству.
Реконструкция пересечения Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно — одним из элементов реконструкции МКАД. Цель реконструкции — облегчить транспортную ситуацию на севере Москвы, в городе Химки Московской области, а также улучшить транспортную доступность международного аэропорта Шереметьево. Работы начались с площади Тверской Заставы, где принято решение вместо подземного торгового центра построить паркинг и транспортную развязку, далее был реконструирован путепровод через Москву-реку. С февраля 2012 года работы ведутся на участке от метро «Сокол» до МКАД, где в круглосуточном режиме работает 500 рабочих. На участке планируется построить шесть подземных переходов и 20 заездных карманов.
Длина развязки на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД составляет около 3,5 км, на участке длиной около 1100 м будут оборудованы защитные экраны, стоимость работ составит около 5 млн рублей. На отрезке от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево будут организованы полосы для движения общественного транспорта и заездные карманы. 15 мая 2012 года проект реконструкции этого участка планируется передать на государственную экспертизу.