Собянин распорядился приступать к реконструкции метро только при наличии необходимого оборудования
Реконструкция станций московского метро должна начинаться только при наличии нового оборудования. С таким поручением к начальнику столичной подземки Ивану Беседину обратился мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра открывшейся сегодня станции «Парк культуры» Кольцевой линии метро.
Градоначальник напомнил о том, что станция открылась намного позже заявленного срока по причине того, что единственный поставщик эскалаторов не справляется с их поставками.
«Рассчитывайте, что понадобится большое количество эскалаторов на новые станции», - сказал Собянин.
По словам Беседина, в прошлом году из-за недопоставок оборудования не было заменено ни одного эскалатора, а в 2012 году планируется заменить 14 эскалаторов, три из которых – на станции «ВДНХ».
«В мае мы должны ввести «Медведково», в июне - станцию «Бабушкинская», - сообщил Беседин, добавив, что эскалаторы для станции «ВДНХ» предоставит новый производитель.
Законопроект правительства Калининградской области, который позволит развить важнейший логистический транспортный узел, утвердили областные парламентарии на сегодняшнем заседании областной Думы, сообщили в администрации.
В итоге будет создано новое акционерное общество «Управляющая компания «Храброво», цель которого – реализовать проект развития аэропортового комплекса. В 2012-2014 годах в уставный капитал ОАО будет осуществлен взнос в сумме 2 млрд. рублей.
«Фактически мы покупаем акции предприятий, которые являются держателями активов и сейчас обеспечивают функционирование аэропортового комплекса. На данный момент можно сказать, что предприятие прибыльное, уровень менеджмента достаточно высокий», – рассказал министр финансов Калининградской области Виктор Порембский. По его словам, когда проект будет реализован, появится возможность достроить здание аэропорта и улучшить техническую базу, что позволит обеспечить пропускную способность в 5 млн. пассажиров в год.
В 2012 году в уставной капитал управляющей компании будет перечислено 500 млн. рублей, столько же – в 2013-м и 1 млрд – в 2014 году. С учетом того, что предполагается осуществить покупку активов в 2012 году, предусматривается предоставление «Управляющей компании «Храброво» государственной гарантии Калининградской области для привлечения акционерным обществом банковского кредита в объеме 1,5 млрд. рублей на приобретение указанных активов. Возврат кредитных средств будет осуществляться в 2013-2014 годах за счет вышеозначенных государственных инвестиций. Таким образом, общие затраты бюджета области составят 2 млрд.рублей. В дальнейшем проект будет финансироваться за счет заемных средств, которые будут возвращены в процессе получения доходов от деятельности аэропорта. Напомним, что федеральными целевыми программами предусмотрены также инвестиции в развитие взлетно-посадочной полосы и других объектов аэропорта в объеме около 4 млрд. рублей. И федеральные средства, выделяемые на развитие инфраструктуры аэропорта, будут синхронизированы с развитием аэровокзального комплекса в целом.