Депутаты ЗакС подчеркнули необходимость увеличения капитальных вложений в развитие петербургского метрополитена
Сегодня на заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам члены комиссии обсудили итоги расширенного заседания на тему: «Перспективы строительства метрополитена в Санкт-Петербурге». В итоге зампреду постоянной комиссии Алексею Ковалеву поручено подготовить проект обращения комиссии к губернатору города по основным проблемам развития метрополитена. По мнению членов комиссии, в указанном обращении должна быть отражена, во-первых, необходимость увеличения капитальных вложений для развития метрополитена в рамках адресной инвестиционной программы до 17 млрд. рублей в 2012 году и до 30 млрд. рублей в 2013 году; во-вторых, необходимость принятия решений об утверждении границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства, а также о резервировании земель для размещения объектов метрополитена, планируемых к возведению до 2035 года.
Кроме того, А. Ковалеву поручено подготовить законопроект о внесении изменений в закон Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» (в части уточнения статуса отраслевых схем размещения отдельных видов объектов капитального строительства, развития транспортной, инженерной и социальной инфраструктур на территории Санкт-Петербурга и их соотношения с Генеральным планом города), а также осуществлять текущий контроль ситуации с развитием метрополитена в Санкт-Петербурге и ежегодно, начиная с 2013 года, докладывать по данному вопросу на заседаниях постоянной комиссии.
Эксперту постоянной комиссии Александру Карпову поручено при подготовке проекта закона, устанавливающего виды объектов регионального и местного значения, включить в перечень объектов регионального значения вестибюли станций, шахты, депо и электродепо, вспомогательные площадки, а также наземные участки линий метрополитена. Комиссия также поддержала поправку, предложенную к проекту закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О бюджете Санкт-Петербурга на 2012 и плановый период 2013 и 2014 годов». В поправке предлагается установить норматив, в соответствии с которым в 2013 году на строительство метрополитена в Петербурге должно быть выделено не менее 5% расходной части бюджета города, а в 2014 году – не менее 7%.
Накануне в Белом зале администрации Курортного района открылась экспозиция, посвященная проекту планировки и межевания территории, в границах которой будет расположен «Новый берег» (проект компании «Северо-Запад- инвест» по намыву двух островов в Финском заливе в бухте за Тарховским мысом и развитию прибрежных территорий, прилегающих к искусственным землям).
Экспозиция сразу привлекла к себе внимание владельцев гаражей Сестрорецкого КАСа.
«Северо-Запад инвест» обещал не трогать наши гаражи, а на плане вдоль берега залива в самом Сестрорецке, где расположен КАС, – гавань и яхт-клуб», - заявляют гаражники.
В свою очередь заместитель главы администрации Курортного района Александр Скворцов заявил, что проект планировки и межевания рассматривает развитие территорий, как в зоне реализации инвестиционного проекта, так и вокруг нее. Это делается для того, чтобы смотреть на ситуацию в комплексе: каким образом реализация конкретного инвестпроекта отразится на жизни людей в соседних кварталах. Именно поэтому на план и попал КАС, который находится на приличном расстоянии от Александровской. В самом факте существования яхт-клуба в отдаленных перспективах ничего неожиданного нет. По Генплану на берегу залива в створе улицы Транспортной планируется строительство гавани, пристани для парусных судов, рядом будут располагаться места для трех многоярусных паркингов.
«Но это далеко идущие планы и никакого отношения проекту «Новый берег» они не имеют. У компании нет официального разрешения на освоении этих земель. Эти территории будут развиваться тогда, когда на них найдется инвестор. Пока же владельцы гаражей могут быть спокойны. По крайней мере, в ближайшие пять лет им ничего не угрожает. Администрация Курортного района делает все возможное, чтобы продлить аренду их земли. А потом, когда берег будет развиваться, за счет инвестора им предложат компенсацию или места в паркинге. Город сейчас вырабатывает единую позицию в этом вопросе, касающемся проблем всех гаражников. Одно очевидно уже сегодня: людей не могут просто так, без всякой компенсации, лишить их собственности», - сказал А.Скворцов.