«РЖД» вложит 561 млрд руб. в строительство логистических терминалов в российских регионах
ОАО «РЖД» в ближайшие годы планирует построить 18 терминалов для обработки и хранения грузов общей мощностью 210 млн тонн в год. Самыми крупными будут склады на подходах к морским портам «Приморский» - на Дальнем Востоке, «Таманский» - в Краснодарском крае и «Балтийский» - в Ленинградской области», - пишет газета «Ведомости» со ссылкой на проект концепции по созданию терминально-логистических центров в РФ.
Инвестиции в строительство «сухих портов», по подсчетам РЖД, составят 124,8 млрд рублей. Кроме того, небольшие терминалы (мощностью 10,2-8,9 млн тонн в год), согласно концепции, появятся в Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде и других городах.
Общие инвестиции в строительство терминалов, по оценкам РЖД, должны составить 560,8 млрд рублей. Это в два с лишним раза дороже затрат на аналогичные проекты частных компаний, считает гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. Если частники планируют тратить около 1 млрд рублей на 1 млн тонн мощности, то у РЖД получилось 2,5 млрд рублей, сказал он.
Расчет инвестиций в проекте концепции пока не окончательный, сказал представитель РЖД. Монополия уже ведет переговоры с Внешэкономбанком о финансировании строительства, сообщил, вместе с тем, представитель банка. Обсуждения находятся в начальной стадии, но потенциально проект интересен ВЭБу.
К проектам строительства своих терминалов РЖД также надеются привлечь инвесторов. Они войдут в капитал проектных компаний, которые будут строить терминалы, а потом будут сдавать склады в аренду железнодорожным операторам, говорится в материалах монополии. Со списком потенциальных партнеров РЖД еще не определились, уточнил представитель компании.
Точные сроки строительства складов в концепции не указаны. В документе говорится лишь, что терминалы должны обеспечить перевозку грузов, в частности, для строительства стадионов к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Чистый убыток ЗАО «Домостроительный комбинат № 3», аффилированного с группой «Интеко» Микаила Шишханова, по итогам 2011 года, составил 296,5 млн рублей.
До налогообложения за 2011 год убыток «ДСК-3» составил 302,5 млн рублей, в том числе убыток от продаж (111,6 млн), от прочих расходов и доходов (189,3 млн), от разницы процентов к получению и оплате (1,6 млн). Об этом говорится в бухгалтерской отчетности комбината.
Чистый убыток предприятия при этом составил 296,5 млн рублей, что на 247,9 млн рублей больше, чем в 2010 году. Об этом говорится в бухгалтерской отчетности комбината.
«Увеличились убытки по основному виду деятельности: строительно-монтажные работы и реализация железобетонных изделий по сравнению с 2010 годом», — говорится в пояснительной записке к годовому отчету за 2011 год.
Убыток от реализации строительно-монтажных работ и товароматериальных ценностей производства в документе объясняется «ростом фактической себестоимости, недостаточным обеспечением предприятия заказами на производство строительно-монтажных работ и поставку железобетонной продукции».