Госстройнадзор выписал петербургским строителям порядка 14 млн руб. штрафов
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга перечислила в бюджет города около 14 млн рублей в виде штрафов за правонарушения в области строительства. Больше половины этой суммы – штрафы за строительство без разрешения, сообщили сегодня в Службе.
В этом году под контролем госстройнадзора находится 902 объекта строительства. За 1 квартал этого года специалисты ведомства провели 244 проверки, в ходе которых было выявлено 62 значительных дефекта строящихся объектов.
Значительные дефекты определены действующим ГОСТом и трактуются как дефекты, существенно влияющие на возможность использования продукции по прямому назначению или влияющие на ее долговечность.
Среди выявленных правонарушений за 1 квартал 2012 года лидирующую позицию по количеству занимают нарушения проектной документации и технических регламентов (79 штук). На втором месте по количеству, но на первом по сумме – строительство без разрешения (52 штуки на сумму 7 326 000 рублей).
«Работа Службы сосредоточена на главном – обеспечение безопасности строительства, комментирует итоги деятельности Службы за 1 квартал этого года начальник ведомства Александр Орт, - Но в последнее время специалисты Службы отмечают тенденцию роста нарушений в области строительства. Общая сумма штрафов за 1 квартал этого года составляет треть от общей суммы за прошлый год. На мой взгляд, этот показатель – предмет для размышления и принятия мер для руководителей строительных компаний».
Столичный Стройкомплекс планирует привлекать владельцев земельных участков, расположенных в шаговой доступности от строящихся и проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, инвестировать средства в строительство транспортных объектов, включая реконструируемую МКАД, сообщил сегодня заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на еженедельном совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Чиновник дал поручение при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры – метро, дорог, развязок, транспортно-пересадочных узлов и т.п. – определить список собственников близлежащих земельных участков. Капитализация данных участков с развитием транспортной составляющей должна вырасти, в чем владельцы участков, несомненно, заинтересованы. В связи с этим власти Москвы будут призывать так называемых «интересантов» к финансированию строительства конкретных транспортных объектов.
Таким образом, будет формироваться дорожный фонд, отметил М. Хуснуллин. «Хотите увеличить капитализацию ваших участков – вносите свой вклад в транспортную инфраструктуру», - заявил заммэра.
Как стало известно в ходе совещания, по такой схеме планируется проводить реконструкцию МКАД. За счет средств присутствующих на «кольце» собственников, а также инвесторов, планирующих реализацию своих проектов вблизи МКАД. При этом разработку проектов планировок стройкомплекс возьмет на себя – они будут выполнены за счет средств города.