ГВСУ «Центр» планирует увеличить мощность производства до 550 000 кв. м. в 2012 году
В результате проведенных инноваций, ввода новых технологий на предприятиях, ГВСУ «Центр» планирует увеличить мощность производства с текущих
По словам г-на Двулучанского, прогрессирующая тенденция вытеснения существующих методик производства ЖБИ новыми, более эффективными технологиями сталарезультатом успешной реализации первых инновационных проектов компании в 2008 - 2009 гг. В связи с этим, доля участия поставщиков традиционных строительных материалов в наиболее привлекательных строительных проектах существенно снижается.
«Особенности развития строительной отрасли в посткризисный период обусловлены внедрением революционных технологий и переходом на новый уровень организации производства. Его основой являются автоматизированные высокопроизводительные и энергоэффективные технологические комплексы», - отметил глава компании.
Сегодня компания проводит переоснащение производств, учитывая повышение спроса на «доступное жилье», возрастающую требовательность покупателей недвижимости и рост конкуренции. Наиболее динамично программа реализуется наЗАО «250 ЗЖБИ» (заводе железобетонных изделий) в Серпухове и ЗАО «198 КЖИ» (комбинате железобетонных изделий) в Можайске. «На предприятиях происходит поэтапное переоснащение существующих производственных линий и строительство новых, проводится укомплектование заводов автоматизированным формовочным и арматурным оборудованием», - добавил С. Двулучанский.
В 2013 году в столице планируют запустить участок от станции «Выхино» до станции «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии столичного метро, сообщил во вторник мэр Москвы Сергей Собянин в ходе инспекционной поездки строящейся станции «Лермонтовский проспект», пишет портал столичного Стройкомплекса.
Как сообщил мэру представитель фирмы-подрядчика, все работы по строительству участка идут по плану. В частности, на станции «Лермонтовский проспект» подготовлено 30% котлована, а с 22 марта с помощью тоннелепроходческого комплекса начнется прокладка пути от станции «Лермонтовский проспект» до станции «Жулебино».
«Строительство идет по графику и если вы его будет и дальше соблюдать, мы эти две станции, должны открыть в сентябре 2013 года», - сказал С.Собянин.
Он также поинтересовался у строителей, смогут ли они в 2013-м прорыть тоннель до станции «Котельники» и запустить ее, напомнив, что ранее эту станцию планировалось открыть в 2015 году.
«Реальность есть, мы чувствуем в себе силы. В ближайшее время нужно лишь решить земельные вопросы, чтобы здесь уже работать», - ответил представитель фирмы-подрядчика. В беседе с журналистами представители метростроя отметили, что если все будет идти по графику, то станция «Котельники» будет сдана в декабре 2013 года.