ГВСУ «Центр» планирует увеличить мощность производства до 550 000 кв. м. в 2012 году
В результате проведенных инноваций, ввода новых технологий на предприятиях, ГВСУ «Центр» планирует увеличить мощность производства с текущих
По словам г-на Двулучанского, прогрессирующая тенденция вытеснения существующих методик производства ЖБИ новыми, более эффективными технологиями сталарезультатом успешной реализации первых инновационных проектов компании в 2008 - 2009 гг. В связи с этим, доля участия поставщиков традиционных строительных материалов в наиболее привлекательных строительных проектах существенно снижается.
«Особенности развития строительной отрасли в посткризисный период обусловлены внедрением революционных технологий и переходом на новый уровень организации производства. Его основой являются автоматизированные высокопроизводительные и энергоэффективные технологические комплексы», - отметил глава компании.
Сегодня компания проводит переоснащение производств, учитывая повышение спроса на «доступное жилье», возрастающую требовательность покупателей недвижимости и рост конкуренции. Наиболее динамично программа реализуется наЗАО «250 ЗЖБИ» (заводе железобетонных изделий) в Серпухове и ЗАО «198 КЖИ» (комбинате железобетонных изделий) в Можайске. «На предприятиях происходит поэтапное переоснащение существующих производственных линий и строительство новых, проводится укомплектование заводов автоматизированным формовочным и арматурным оборудованием», - добавил С. Двулучанский.
Вчера на заседании Заксобрания Петербурга был утвержден запрос депутата Елены Киселевой к губернатору по поводу строительства линии скоростного легкорельсового трамвая и увеличения эффективности транспортного обеспечения Колпинского района Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба ЗакС.
Депутат Киселева обращает внимание Г-на Полтавченко на транспортные проблемы Колпинского района и просит сообщить о мерах, принимаемых Смольным по их разрешению.
В частности, депутат Киселева указывает на необходимость строительства линий скоростного легкорельсового трамвая, которые бы обеспечили прямой пассажиропоток от улицы Софийской в г. Колпино и из Рыбацкого в г. Колпино. Как отметила Елена Киселева: «Колпинцам, ежедневно задыхающимся в пробках и забитых электричках, жизненно необходим легкорельсовый трамвай, который в разы повысит эффективность транспортного сообщения и даст новый толчок развитию не только району, но и региону в целом».
Колпинский район является активно развивающимся промышленным центром Санкт-Петербурга и занимает лидирующие позиции в городе по объему площадей, занятых промышленными объектами. В настоящее время более 12% всех промышленных площадей Санкт-Петербурга сосредоточены в Колпинском районе и их число неуклонно растет. В ближайшее время планируется перевести концерн «Силовые машины», производящий оборудование для ГЭС, ТЭС и АЭС, на территорию промзоны «Ижорские заводы»; построить завод по производству энергетического оборудования; реконструировать листопрокатный цех №3 Ижорского завода «Северсталь».
Параллельно идет развитие жилищной сферы. Только в рамках программы по развитию застроенных территорий предусматривается реновация квартала «Красный кирпичник», рассчитанного на проживание 28 000 человек.
«Таким образом, транспортное обеспечение и развитие улично-дорожной сети является одной из основных задач развития Колпинского района Санкт-Петербурга», - отмечается в депутатском обращении.