В Петербурге объявлены конкурсы на реконструкцию трамвайной и троллейбусной контактной сети
Комитет по транспорту Петербурга объявил 2 конкурса на создание проекта реконструкции контактной сети троллейбусов и трамваев. Конкурс на право проведения проектно-изыскательских работ по реконструкции троллейбусных линий на проспекте Маршала Жукова от проспекта Ветеранов до проспекта Стачек и на улице Типанова на участке от улицы Ленсовета до проспекта Славы. Максимальная стоимость контрактов по обоим лотам составляет 10,7 млн рублей, пишет «Коммерсант».
Ближайшая реконструкция контактной сети трамвая состоится на Лесном проспекте от улицы Академика Лебедева до 1-го Муринского проспекта и на Благодатной улице, перетекающей в улицу Салова, от Московского проспекта до Бухарестской улицы. Начальная цена контракта по обоим лотам составляет 12,9 млн рублей.
Согласно требованиям конкурсной документации, будущие подрядчики должны будут при проектировании учесть сохранение трамвайного и троллейбусного движения. Часть работ по установке оборудования будет вестись в ночное время. Работы по реконструкции контактных сетей на перечисленных объектах начнутся в этом году и закончатся в следующем. Всего в 2012 году на проектирование и непосредственную реконструкцию трамвайной и троллейбусной контактной сети будет потрачено 79,5 млн рублей. Планируется, что работы по обновлению трамвайной контактной сети в текущем году начнутся на участках Старопетергофского проспекта, набережной Обводного канала, 2-го Муринского проспекта, улицы Новостроек, проспекта Энгельса, Гаванской улицы. Окончание этих работ намечено на следующий год.
На 2012-2013 годы намечена реконструкция троллейбусной сети на участках улицы Типанова, проспекта Маршала Жукова, проспекта Художников, проспекта Большевиков, проспекта Славы, Будапештской и Малой Балканской улиц, проспекта Космонавтов, Ивановской улицы и проспекта Славы. В этом году завершатся работы по реконструкции троллейбусной сети, начатые в прошлом году, на части Ленинского проспекта и Народной улицы. В 2013-2014 годах на участках Шлиссельбургского проспекта, улице Кораблестроителей, улиц Маршала Казакова и Десантников, на Володарском мосту будет реконструирована трамвайная контактная сеть. Троллейбусная сеть в этот период будет обновлена на участках Наличной и Новороссийской улиц. В комитете по транспорту отмечают, что списки адресов еще не утверждены окончательно, поэтому в них могут вноситься изменения.
Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.
«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.
Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.
В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.
Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.