В Петербурге прошел митинг в защиту трамвая
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru
Приоритетные национальные проекты дали свои первые результаты. Об этом в ежегодном послании Федеральному Собранию РФ 26 апреля 2007 года заявил президент России Владимир Путин.
Дав оценку темпам реализации национальных проектов, президент остановился и на проекте «Доступное жилье». По мнению президента России, «увеличилось строительство во всех областях: малоэтажное, коттеджное и многоэтажное». «Я думаю, в результате должно быть массовое строительство для всех категорий населения. Строительная отрасль, развиваясь ускоренными темпами, а это 15 % за прошлый год, все равно отстает. 80 миллионов квадратных метров жилья, запланированные к сдаче в 2010 году считаю недостаточными. Объем должен составить минимум 100-130 миллионов, а по-хорошему, в год должен сдаваться один квадратный метр жилья в год на одного гражданина России», - сообщил Владимир Путин.
БИА