«Ренова» вложит 2,1 млрд руб. в строительство корпоративного центра НИОКР в «Сколково»
Группа «Ренова» к
Исследовательские команды бизнесов ГК «Ренова» сгруппированы в соответствии с приоритетными направлениями исследований, которые поддерживаются Фондом «Сколково»: «Тепловая и электрическая генерация», «Возобновляемая энергетика», «Водоподготовка и утилизация стоков» (направление «Энергоэффективные технологии»), «Информационные технологии», а также «Биомедицина».
По каждому из направлений деятельности проанализированы проводимые исследования в R&D-центрах мировых лидеров и собрана информация о лучших технологических достижениях, что, в результате, позволило сформировать собственные дорожные карты для каждого из бизнесов с четким разделением зон модернизации и инноваций. Также разработана система активного поиска проектов и исследовательских команд, способных обеспечить достижение поставленных инновационных целей. Для этого в строящемся в Сколково Центре спроектированы 22 лаборатории, где будут работать более 600 научных сотрудников. Ожидается, что операционный бюджет исследовательского центра ГК «Ренова» на 2013-2015 гг. составит порядка 3,3 млрд руб.
Сам лабораторный комплекс спроектирован на основе опыта ведущих мировых лабораторно-исследовательских центров, а также с учетом пожеланий научно-исследовательских центров, действующих при бизнесах ГК «Ренова». Архитектурная концепция здания заключается в создании больших открытых пространств с легко трансформирующимися перегородками. Во всех функциональных помещениях созданы условия для подведения любых коммуникаций. Предусмотрены зоны для размещения крупногабаритного оборудования и технологические проемы в фасадах здания для его замены.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга планирует разработать проектно-сметную документацию на демонтаж двух железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. Объекты для демонтажа расположены по адресам: Дальневосточный проспект, 56 и проспект Большевиков, 44.
На основании проектно-сметной документации в III квартале 2012 года планируют выполнить работы по демонтажу. Мероприятия направлены на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
«Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56, через железнодорожный переезд составляет 59 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков, 44 – 57 200 транспортных средств. Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам», - приводят статистику в КТТП.
В комитете также отметили, что в 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). Всего за период 2009-2011 гг. демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.