С.Черемин: Москве нужно структурно развивать работу с иностранными инвесторами
В минувшем году Москва получила около 120 млрд долларов инвестиций, сообщил глава департамента внешнеэкономических и международных связей правительства Москвы Сергей Черемин, открывая стенд правительства Москвы на международной выставке недвижимости «MIPIM-2012» во французских Каннах, сообщает «Интерфакс».
«Москва получила 120 млрд долларов инвестиций в 2011 году, из которых только 4 млрд долларов были прямыми инвестициями. В этой связи мы думаем, что необходимо структурно развивать работу с иностранными инвесторами», - отметил С.Черемин.
Он подчеркнул, что речь идет именно об иностранных инвестициях. В свою очередь, глава столичного стройкомплекса, заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, участвующий в открытии стенда правительства Москвы, отметил, что строительный комплекс столицы открыт для иностранных инвестиций и имеет огромный потенциал.
Группа «Размах» разработала проект переоборудования ветхого фонда в автоматические многоуровневые паркинги. Документ направлен в Комитет по транспортно-транзитной политике и Комитет по управлению городским имуществом, пишет АБН.
Специалисты компании провели анализ рынка встраиваемых паркингов с целью определить наиболее экономически выгодные и приемлемые решения для Петербурга.
Надземные паркинги, в сравнении с подземными, имеют целый ряд преимуществ: они не требуют технически сложных работ по гидроизоляции, работ по укреплению грунтов, согласований в части пользования недрами и др. Автоматические паркинги можно встроить в любой объем, что позволяет не видоизменять сложившиеся жилые массивы, подъездные пути и сохранить историческую застройку. При этом, если речь идет о механизированной стоянке, автомобили которой хранятся в отдельных ячейках, себестоимость строительства и эксплуатации одного машиноместа будет существенно ниже, чем в обычном паркинге.
По мнению специалистов компании строительство подземных автостоянок в центре города столкнется с неразрешимыми проблемами, в числе которых слабые грунты, обнаружение залегания старых фундаментов, слабые основания соседних зданий, невозможность соблюдения санитарно-защитных зон существующей застройки.
Однако, по их мнению, встраивание механических паркингов в существующие здания имеют также экономические преимущества: если на процесс создания подземной автостоянки площадью