ГК «Мортон» вложит порядка 800 млн долларов в строительство жилого микрорайона в Подмосковье


06.03.2012 10:47

Группа «Мортон» собирается вложить около 800 млн долларов в строительство микрорайона «Путилково» в Красногорском районе. Соинвестором этого проекта, возможно, хотела бы стать группа ПИК, пишут «Ведомости».

Первая фаза микрорайона «Путилково» будет предусматривать строительство на участке в 40 га около 400 000 кв. м жилья, говорит представитель ГК «Мортон». Презентация проекта запланирована на днях на выставке MIPIM в Каннах. Планируемый объем инвестиций в проект, по словам представителя группы, — около 24 млрд руб. (источник финансирования представитель раскрыть отказался). Информацию о проекте подтвердили один из партнеров «Мортона», а также топ-менеджер риэлторской компании.

Весь проект предполагает строительство 540 000 кв. м, рассказывает представитель «Мортона». Подрядчиком по этому проекту, по словам двух собеседников издания, могут выступить строительные комбинаты группы ПИК. Один из девелоперов, работающих в Подмосковье, знает, что ПИК хочет стать еще и соинвестором «Путилково». ПИК, по словам ее представителя, ведет переговоры с «Мортоном» «по ряду проектов, в которых планирует выступить как соинвестор». О других подробностях он сообщить отказался.

На MIPIM «Мортон» представит проекты в общей сложности почти на 1,5 млрд долларов. Помимо «Путилково» это будет микрорайон «Дрожжино» в Ленинском районе, который предполагает строительство около 200 000 кв. м жилья. Объем инвестиций в проект — 12 млрд руб. В прошлогоднем меморандуме ПИК к SPO говорилось, что компания заключила предварительное соглашение с «Мортоном» о соинвестировании в этот проект. Еще один проект, который «Мортон» собирается представить, — вторая очередь микрорайона «Сакраменто» в Балашихе. Там планируется инвестировать 6 млрд руб. в строительство 120 000 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.03.2012 15:55

Группа «Размах» разработала проект переоборудования ветхого фонда в автоматические многоуровневые паркинги. Документ направлен в Комитет по транспортно-транзитной политике и Комитет по управлению городским имуществом, пишет АБН.

Специалисты компании провели анализ рынка встраиваемых паркингов с целью определить наиболее экономически выгодные и приемлемые решения для Петербурга.

Надземные паркинги, в сравнении с подземными, имеют целый ряд преимуществ: они не требуют технически сложных работ по гидроизоляции, работ по укреплению грунтов, согласований в части пользования недрами и др. Автоматические паркинги можно встроить в любой объем, что позволяет не видоизменять сложившиеся жилые массивы, подъездные пути и сохранить историческую застройку. При этом, если речь идет о механизированной стоянке, автомобили которой хранятся в отдельных ячейках, себестоимость строительства и эксплуатации одного машиноместа будет существенно ниже, чем в обычном паркинге.

По мнению специалистов компании строительство подземных автостоянок в центре города столкнется с неразрешимыми проблемами, в числе которых слабые грунты, обнаружение залегания старых фундаментов, слабые основания соседних зданий, невозможность соблюдения санитарно-защитных зон существующей застройки.

Однако, по их мнению, встраивание механических паркингов в существующие здания имеют также экономические преимущества: если на процесс создания подземной автостоянки площадью 540 кв. м на 144 машиноместа потребуется около 36 месяцев и 110 млн рублей инвестиций, то надземная автоматическая парковка с теми же параметрами потребует 21 месяц и 40 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо