Дмитрий Козак: Административных барьеров в строительстве должно стать меньше
Одним из центральных направлений в деятельности правительства РФ является устранение чрезмерного административного давления на строительный рынок. Об этом сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак на V Всероссийском съезде саморегулируемых организаций НОСТРОЙ.
По его словам, в июле 2010 года правительство запустило программу по устранению административных барьеров в строительстве. «За этот период проведена масштабная работа, но пока проектировать и строить проще не стало», - констатировал он.
Это подтверждает и мониторинг административных барьеров при строительстве жилья, который был проведен НОСТРОем в 43 крупных городах России. Выяснилось, что на прохождение всех согласительных процедур требуется от 450 до 1000 дней, при этом стоимость таких процедур колеблется от 4 до 25 млн рублей.
Дмитрий Козак дал поручение Минрегиону России и Минэкономразвития России проанализировать результаты мониторинга и по ним внести предложения об оптимизации предоставления госуслуг в градостроительной деятельности. К 15 мая эти министерства должны представить в правительство России результаты оценки эффективности работы органов госвласти в регионах.
Почти 400 тысяч кв. м жилья введут в строй на юго-востоке Москвы в 2012 году, сообщили в пресс-службе комитета государственного строительного надзора города Москвы.
«В 2012 году на территории юго-восточного округа Москвы намечено строительство 35 жилых домов площадью 665 тыс. кв. м, включая новостройки на территории района Некрасовка», - сказал сотрудник пресс-службы.
Он отметил, что в этом году планируется ввести в эксплуатацию 11 жилых домов площадью 380,8 тыс. кв. м, передает «Интерфакс».
«В прошлом году сдано 189 тыс. кв. м жилья. Кроме того, запланирован ввод трех школ на 2200 учащихся и 14 детских садов, рассчитанных на 1605 мест. Возрастут также объемы парковок. В общей сложности в текущем году введут в эксплуатацию 22 капитальных гаражных объекта на 10 717 машиномест», - добавили в пресс-службе.
Там подчеркнули, что параллельно со строительством предусматривается также развитие улично-дорожной сети.