Противостояние компании «Моби Дик» и Росстроя из-за участка на дамбе перешло в активную фазу


16.05.2007 19:29

Охрана Росстроя пытается силой стащить представителей «Моби Дика» с плит забора.

Напомним, что вчера забор, который ограждает третью очередь контейнерного терминала «Моби Дик», начали сносить. Спецтехникой руководил первый заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Антонов. Под его руководством кран демонтировал часть забора. Ночью «Моби Дик» поставил забор на место.
Сегодня же подъемный кран ОАО «Трест «Гидромонтаж» уже было начал поднимать плиты забора, когда «Моби Дик» выставил два контейнеровоза и две легковушки, а на плиты встали люди.
Сейчас на месте присутствуют представители городской администрации, Росстроя, «Моби Дика», милиции, прокуратуры и охранных фирм.
Председатель совета директоров ООО «Моби Дик» Кимо Нордстрем говорит, что он еще вчера был готов завершить конфликт. Но, по его словам, существует лишь одно компромиссное решение вопроса: по завершении строительства дамбы спорный участок должен быть возвращен «Моби Дику». Вчера Нордстрем встречался с вице-губернатором Молчановым, но так и не получил гарантий того, что это произойдет.
«Моби Дик» действует на основании заключенного с городом договора об аренде участка до 2010 года, который никто не расторгал, подчеркивает Нордстрем.
Росстрой же руководствуется распоряжением КУГИ Санкт-Петербурга о передаче ему спорного участка для строительства третьей очереди КЗС от 29 декабря 2006 года.
При этом, по словам представителей Росстроя, они не имеют к происходящему на спорном участке никакого отношения: якобы техника, участвовавшая в процессе сноса бетонных плит, находится там с подачи КБДХ Петербурга.
Напомним, что к 15 мая «Моби Дик» и Дирекция по строительству комплекса защитных сооружений от наводнений должны были прийти к соглашению – такой наказ дала им губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Город же должен был ко вчерашнему дню устраниться от посредничества в решении ситуации. При этом обе стороны конфликта утверждают, что город не может устраниться от участия в решении вопроса, так как является одной из сторон сделок по аренде спорного земельного участка как с «Моби Диком», так и с Росстроем.
Участок, вокруг которого уже более полугода развивается конфликт между «Моби Дик» и Дирекцией Росстроя, компания взяла в аренду в 2003 году. Осенью прошлого года под давлением КУГИ руководство «Моби Дик» вынуждено было подписать дополнительное соглашение к договору аренды, по которому компания на два года передала эту территорию в распоряжение Росстроя, чтобы впоследствии занять его вновь.
По официальной версии, участок нужен Росстрою при строительстве дамбы. Гарантии того, что финнам разрешат вернуться через 2 года на эту территорию, дала губернатор Валентина Матвиенко. Однако, подписав с городом соглашение, финны усомнились в том, что через 2 года их пустят обратно. Ведь формулировки допсоглашения противоречили ранее принятому постановлению городского правительства, в котором чиновники не прописали сроки. Вносить изменения в постановление Смольный отказывается. Сейчас стороны решают конфликт в суде.

Фонтанка.ru




08.05.2007 16:30

Владелец автосалона "Грегорис Карс" Григорий Брудный готов расстаться с земельным участком и зданием, где выставлялись и продавались автомобили класса «Премиум».

Здание автосалона на Выборгской набережной, 55, площадью 13,5 тыс. кв. м будет продано с торгов Фонда имущества в начале лета. Вместе с ним уйдет и земельный участок под зданием. Площадь участка 4,3 тыс. кв. м.

Напомним, что в 2005 году правоохранительные органы арестовали и вывезли из автосалона Григория Брудного 88 автомобилей. Сам Григорий Брудный был объявлен в федеральный розыск. Источники в МВД утверждали, что Григорий Брудный ввозил машины из-за границы по так называемым серым схемам, а часть автомобилей и вовсе были крадеными.   Некоторое время торговец элитными авто провел за границей. В Петербург Григорий Брудный вернулся в 2006 году.

Несмотря на предстоящую продажу своего основного актива, Григорий Брудный не планирует сворачивать бизнес. Одним из условий продажи может стать сохранение автосалона на прежнем месте на условиях аренды. Также Григорий Брудный планирует открыть в Петербурге еще два автосалона.

Как предположил директор ЗАО «Бекар» Игорь Горский, стоимость предстоящей сделки может составить от 45 до 60 млн евро.

«Участников, я полагаю, будет не более 3. И это будут серьезные западные фонды. Срок окупаемости здания при такой цене составит 7-10 лет, а наши девелоперы ориентируются на сроки 6-8», - прокомментировал Игорь Горский. По мнению экспертов, одним из условий продажи здания может стать сохранение в нем автосалона Грегорис Карс на правах аренды.    

БН.ru