Столичные власти упорядочивают проведение археологических работ на территории города
Положение о порядке проведения археологических работ на территории Москвы будет внесено в столичную мэрию в мае, сообщил руководитель департамента культурного наследия столицы Александр Кибовский. «Документ был апробирован в течение прошедшего полевого сезона. В мае мы будем вносить его в правительство Москвы. Он позволяет упорядочить деятельность в области архитектуры», - сказал А.Кибовский.
Он также сообщил, что в документе прописаны случаи, в которых необходимо проведение археологических работ; что делать, если в процессе строительства были обнаружены исторические объекты, и взаимодействие с органами охранно-культурного наследия.
Г-н Кибовский отметил, что до 2016 года должна быть проведена полная инвентаризация существующих памятников на территории Москвы. В том числе будут инвентаризированы 125 объектов культурного наследия, которые находятся на присоединяемых к Москве территориях, пишет «Интерфакс».
В свою очередь главный археолог Москвы Леонид Кондрашев сообщил журналистам, что до 2016 года на проведение археологических работ правительством города выделено 20 млн рублей. По его словам, в основном эти средства пойдут на проведение инвентаризации памятников.
Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и Changi Airports Group (оператора сингапурского аэропорта «Чанги») начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом сообщает газета «Ведомости», которая цитирует заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.
В частности, компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска, на которые приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. Источник в совместном российско-сингапурском предприятии заявил изданию, что расходы только на приобретение этих аэропортов могут составить около 2 млрд долларов.
А.Елинсон отметил, что сложившаяся в настоящее время в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того чтобы изменить ситуацию, заместитель гендиректора «Базового Элемента» считает необходимым развивать региональные аэропорты. Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25–30 лет.
При этом, например, калининградский аэропорт уже не раз пытались продать. Однако торги до сих пор не состоялись. В последний раз аэропортовый комплекс «Храброво», имущество компании «КД авиа», выставлен на продажу в середине января. Торги проводятся посредством «публичного предложения», то есть постепенного снижения начальной цены, установленной в 343,7 млн рублей без НДС.
«Базовому Элементу» принадлежит доля в 50% совместной компании плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в предприятии принадлежит компании «Сбербанк Инвестиции», а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании совместного предприятия было подписано 31 октября. Предполагается, что сингапурская сторона вложит в проект около 200 млн долларов. Сбербанк согласился выделить 120 млн долларов, но впоследствии банк планирует продать свою долю, в том числе рассматривается вариант с IPO (первичным размещением акций).