В 2011 г. Сбербанк открыл 76 офисов нового формата на территории СЗФО
В течение 2011 года Сбербанк России открыл в Северо-Западном регионе 76 офисов нового формата, в том числе 39 в Петербурге и 16 — в Ленинградской области. Офисы Сбербанка нового формата появились также в Новгородской, Псковской, Калининградской, Мурманской областях и Республике Карелия.
«Открытие подразделений нового формата – один из этапов масштабной программы переформатирования филиальной сети банка, реализуемой в соответствии со Стратегией развития Сбербанка России до 2014 года. В рамках этой программы банком разработано несколько форматов подразделений для организации эффективного обслуживания различных сегментов клиентов с учетом их потребностей и специфики локальных рынков», - отметили в пресс-службе банка.
В перечень новых форматов включен также ряд специализированных офисов, например, Центр развития бизнеса, Центр ипотечного кредитования, мини-офис.
«Новый формат — это не только обновленный внешний вид офисов и установка современного оборудования. В первую очередь, новый формат дает возможность предложить всем клиентам Сбербанка высокий уровень сервиса при решении любых финансовых вопросов, — считает председатель Северо-Западного банка Александр Говорунов. «Программа переформатирования требует значительных финансовых затрат, а также задействования множества других ресурсов, но мы уверены: наши клиенты по достоинству оценят высокое качество обслуживания, которое они могут получить в офисах нового формата».
В настоящее время Северо-Западный банк Сбербанка России располагает самой развитой сетью в регионе - более 1 тысячи офисов по обслуживанию клиентов.
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.