«Невское кольцо» реконструируют, но отодвинут
Спортивную трассу «Невское кольцо», находящуюся у стадиона на Крестовском острове реконструируют, но в связи со строительством нового стадиона она сдвинется с прежнего места.
Об этом на пресс-конференции сообщил начальник строительного управления городского комитета по строительству Герман Елянюшкин.
«Невское кольцо» реконструируют, и оно станет современным спортивным сооружением», — сказал он. При этом чиновник отметил, что несколько изменится конфигурация трассы, но все спортивные характеристики — длина, количество и крутизна поворотов — сохранятся.
Сдвинуть «Невское кольцо» пришлось из-за сооружения выдвижного поля на новом стадионе ФК «Зенит» на Крестовском острове. При этом, как отметил гендиректор компании-подрядчика «Авант» Григорий Фельдман, беговых дорожек на стадионе не будет. «Это не олимпийский стадион, а футбольный», — подчеркнул он.
ИА «Росбалт-Петербург»
Стало известно, какие компании пожелали получить контракт на строительство части петербургской дамбы.
Проект петербургской дамбы состоит из девяти контрактов. Исполнителя для одного из них – участка Д3 – и искал Росстрой. Подобные части дамбы Д1–Д11 предназначены для защиты северной столицы от наводнений и создания основания автодороги. Их общая длина – 23,4 км.
Как сообщили в пресс-службе Росстроя, всего конкурсную документацию на Д3 приобрели 10 компаний, но в итоге поступило лишь одно предложение. На часть комплекса защитных сооружений позарилось совместное предприятие трех компаний: нидерландской «Боскалис БВ», немецкой «Хохтиф» и российской «Мортехники». Как объяснил представитель Европейского банка Реконструкции и развития, предоставившего на строительство дамбы свои средства в размере 245 миллионов долларов, то, что на Д3 подана только одна заявка, конкурсу не мешает.
Согласно расчетам совместного предприятия на строительство Д3 потребуется (учитывая НДС) 12 миллиардов 374 миллиона 752 тысячи 938,63 рубля.
Оценивать предложение совместного предприятия Росстрой доверил консультанту-инженеру в лице компании «Генинжконсалт». До 20 мая «оценщик» должен представить свою резолюцию.
Напомним, что работы по контракту А1 начались в конце сентября 2004 года (подрядчик – консорциум в составе «ПО Возрождение» – «Трест Ленмостострой»). По контрактам А3, А4 (строительство водопропускных сооружений С1 и С2) и А5 (поставка и монтаж электротехнического оборудования и систем управления) в настоящее время проводится предквалификация возможных подрядчиков. По оставшимся контрактам А6–А9 консультанты – проектировщик и инженер – готовят документацию для проведения международных торгов.
dp.ru