На Пискаревском кладбище недосчитались 96 надгробий
По данным инвентаризации воинских захоронений, на Пискаревском мемориальном кладбище визуально отсутствуют 96 надгробий.
Но установить точное количество отсутствующих надгробий не представляется возможным, так как нет документов об их первоначальной установке. Об этом сообщили в Комитете по труду и социальной защите населения Петербурга. Всего на территории Пискаревского мемориального кладбища насчитывается 6013 надгробий индивидуальных воинских захоронений. В том числе: 65 надгробий, установленных неизвестным воинам (с надписью «неизвестный», либо без надписей); 105 надгробий, установленных дважды одному и тому же воину на разных участках; 94 надгробия перемещены на другие участки (то есть, их фактическое местонахождение не совпадает с данными Книг учета воинских захоронений); 4 надгробия воинам, которые, согласно книгам учета, похоронены в братские могилы. По официальным данным, в годы войны на Пискаревском кладбище было захоронено около 420 тысяч жителей блокадного Ленинграда, погибших от голода, холода и артобстрелов, и около 70 тысяч воинов Ленинградского флота и моряков Балтийского флота.
«Росбалт-Петербург»
Ростехнадзор намерен внести поправки в Градостроительный кодекс, предусматривающие установление единых государственных норм и правил осуществления строительной деятельности.
По мнению главы ведомства Константина Пуликовского, "Градостроительный кодекс должен четко разделять, что такое градостроительная деятельность, что такое промышленное строительство", и надзор за этой деятельностью могут осуществлять разные структуры.
"Но нормы и правила (строительства) должна устанавливать одна структура, я подразумеваю Ростехнадзор", - сказал К.Пуликовский.
Он уточнил, что требования к строительству не могут различаться в зависимости от региона и должны быть едины для всех.
Говоря об отсутствии в России технических регламентов как в градостроительной, так и других отраслях, К.Пуликовский отметил, что их подготовка и согласование - "это очень трудная работа". По его мнению, проблемы с принятием таких документов заключаются в разногласиях между ведомствами при их согласовании.
"Мы встречаем огромные трудности при согласовании конечных документов", - отметил он, добавив, что это обусловлено разными подходами ведомств к вопросам технического регулирования.
Интерфакс